Gå videre til innhold

Emner: Offentlig økonomi

  • Snart inngår selvkjørende personbiler i kollektivtilbudet i Ski

    Ruter tar i bruk ny type kjøretøy når neste fase av pilotprosjekt startes opp på nyåret.
    Ruter og mobilitetselskapet Holo samarbeider om å prøve ut selvkjørende kjøretøy som del av kollektivtilbudet i Oslo-regionen. Etter å ha etablert to linjer med autonome minibusser i Oslo nærmer partene seg nå igangsettelse av pilotprosjektets tredje fase, hvor et nytt selvkjørende reisetilbud skal lanseres

  • Nå blir 40 prosent av bybussene elektriske

    109 elbusser er snart på vei til Oslo sør. Det er klart etter at Norgesbuss er tildelt kontrakt for kjøring med buss i bydelene Søndre Nordstrand, Nordstrand og deler av Nordre Follo. Dette innebærer at nær hele bussparken i Oslo Sør (96 prosent) blir utslippsfri ved oppstart av kontrakt i januar 2022.
    – Strålende dag for miljøet
    – Om ni år skal Oslo bli verdens første hovedstad uten klimaga

  • Er det på tide å avvikle rushtrafikken for godt?

    Dette leserinnlegget sto på trykk i Aftenposten og på aftenposten.no den 10.11.2020. Innlegget er skrevet av Bernt Reitan Jenssen og Bjørn Kjærland Haugland.
    I dag eksisterer mye av kapasiteten på veinettet og i kollektivtrafikken kun for å ta unna rushtrafikken.
    Koronapandemien har endret måten vi lever på. Vi reiser mindre enn før og bruker flere digitale hjelpemidler i hverdagen. Flere

  • Endringer i rutetilbudet på Nesodden og i Enebakk

    Som følge av pandemisituasjonen vi er inne i, hvor det er et økt behov for busser som benyttes av skoleelever og vi ser at kundene reiser annerledes, endrer Ruter rutetilbudet ved enkelte linjer i Follo.