Satser på grønn varedistribusjon i Stavangerområdet
Da er startskuddet gått for grønn distribusjon i Stavangerområdet.Nå kjører Schenker ut 50 % av varene med null utslipp. Målet er 100%.
Da er startskuddet gått for grønn distribusjon i Stavangerområdet.Nå kjører Schenker ut 50 % av varene med null utslipp. Målet er 100%.
OneMed satser på miljøet, og vinner i markedet. En av Schenkers største kunder, OneMed AS, vant nylig en ny 4-års avtale med Oslo Kommune og 14 omkringliggende kommuner på Østlandet til en verdi på ca. 550 millioner kroner. Gjennom denne avtalen utvider Schenker samarbeidet med OneMed om grønne leveringer. Begge selskapene har et sterkt miljøfokus.
Langsiktig samarbeid gir resultater. Schenker og Ekornes har siden 2016 utviklet møbelgigantens logistikkløsning i retning av mere sjøfrakt. Med egen havn i Sykkylven for større lasteskip har man utnyttet sjøveien og redusert bruk av lastebiler med 400 pr. år. Bra for miljøet og bra for logistikkregnskapet. Ekornes AS ble i 2020 kåret til årets Eksport bedrift av Norsk Industri.
Schenker starter en helt ny løsning med elforsyning til termoaggregater direkte fra kjørelinjen. Dette gir helt nye muligheter i kampen om grønnere termotransport. Schenker og Green Cargo setter i drift nye kjølevogner i Schenkers togprodukt North Rail Express (NRE) mellom Oslo og Narvik. Disse godsvognene får får sin strømforsyning fra lokomotivet, er en unik løsning som er helt ny på markedet.
I går avduket Statsminister Erna Solberg den første el lastebilen, og markerte at Schenker nå vil nå sitt mål om 100% elektrisk distribusjon i Oslo innen 2020. Begivenheten fant sted ved Oslo City Hub, som da blir verdens første hub for bærekraftig distribusjon i en storby.
Sjømatnæringen går så det suser, og i dag tirsdag 3. desember passerer vi 100 mrd. i eksportverdi for den norske sjømatnæringen. Markeringen fant sted på Schenkers sjømatterminal på Alnabru i Oslo hvor finansminister Siv Jensen og fiskeri- og sjømatminister Harald T. Nesvik pakket og lastet sjømat for eksport til Europa.
Schenker AS styrker sin jernbanesatsing og tegner ny leverandøravtale for jernbanetransport mellom Oslo og Narvik med Green Cargo AB. Avtalen er verdt 100 mill., og vil sikre Schenkers kunder økt konkurransekraft og fleksibilitet i et voksende marked mellom landsdelene. Avtalen vil gi store muligheter for fremtidig vekst, samt bedring av leveringskvalitet, og forutsigbarhet i fremføringen.
Schenker AS planlegger som første logistikk selskap i Norge å teste ut vogntog av typen DUO2, med en lengde på 32 meter, og med en kapasitet på 80 tonn. Et DUO2-vogntog vil kunne gi opp til 27 % i redusert CO2-utslipp og en dobbling av lastekapasiteten ifht. dagens EU-trailere. Vi inviterer til pressekonferanse om saken torsdag 16. mai. kl. 12.00 på vår terminal på Alnabru.
Planene til arrangøren viser at adkomst til DB Schenker sin terminal vil kun være mulig i tidsrommet 05:00-08:00 i denne perioden. Det betyr at butikkene må hamstre varer for å unngå tomme butikkhyller.
Fra og med 1.1.2017 er innført sporavgift/kjørevegsavgift for både person- og godstrafikk utover de avgifter som er gjeldende for bruk av Gardermobanen og for godstog med akseltrykk over 25 tonn.
Lær mer om hvordan flyselskaper, terminaler og DB Schenker jobber med sjømatlogistikk, og hvordan vi ser for oss fremtiden for flyfrakt fra Norge.
3. januar 2017 overtar CargoNet AS som togoperatør for DB Schenker på ruten Oslo-Narvik tur-retur. Samarbeidet med Green Cargo AB er dermed over.
DB Schenker tilbyr logistikk og transport til vanns, til lands og i luften. Med et finmasket rutenett dekker vi hele landet og har gode forbindelser på import og eksport. DB Schenker har avanserte IT-løsninger som muliggjør gode transport- og logistikkløsninger.
Schenker AS eies av DB Mobility Logistics AG, som igjen eies av Deutsche Bahn AG, som har 95.000 ansatte ved 2000 kontorer i over 140 land.