Oslopakke 3 øker næringslivets transportkostnader

Varetransporten har ikke noe alternativ til veiene på Østlandet inn til Oslo. Derfor vil varetransporten rammes hardt når bomtakstene øker.

For næringslivet betyr dette økte transportkostnader som i neste omgang må betales av kundene. 

Jernbanen er ikke noe alternativ for godstransport på Østlandet, og sliter med leveringspåliteligheten ellers også. Daglige forsinkelser gjør at næringslivet blir nødt til å benytte veitransport.

Bompengesatsene bør settes ned for næringslivets transporter samt at kollektivfeltene bør åpnes for lastebiler over 7,5 tonn. Elbilene bør betale bompenger på linje med andre biler fordi all motortrafikk uavhengig av motortype har fordeler av veibygging.

Bompengesystemet bør være enkelt å administrere. Differensiering på motortype er uheldig og skaper bare økte administrative kostnader.