Nyhet -

Ship of The Year: 8 av 20 har «Siemens inside»

Nor-Shipping 2019: Verdens største plug-in hybrid skip, Color Hybrid, er kåret til «Ship of The Year» under årets shippingkonferanse på Lillestrøm. Av de 20 fartøyene som har vunnet prisen siden 1997, er åtte utstyrt med Siemens-teknologi for kraftforsyning og fremdrift.

- Dette er helt klart en inspirerende bekreftelse på at vårt mål om å skape en fremtidsrettet og bærekraftig skipsfart blir verdsatt av næringen,» sier salgsdirektør Ketil Aagesen i Siemens.

Batteripakke fra Trondheim

Det er en jury med representanter fra Rederiforbundet, Norsk Industri og initiativtageren Skipsrevyen som hvert år kårer «Årets skip». Prisen deles ut på Nor-Shipping-konferansen.

Når Color Hybrid kommer i drift sommeren 2019 vil det være verdens største plug-in-hybridskip med en batteripakke på 5 megawatt. Fergen har kapasitet til å frakte 2000 passasjerer og 500 biler, og trafikkerer strekningen mellom Sandefjord og Strømstad.

Lavere energitap

Siemens har levert et totalsystem for høyspent kraftforsyning, dieselelektrisk fremdrift, 4,7 MWh energilager om bord og anlegg for 11kV lading om bord og på land i Sandefjord og Strømstad. I tillegg omfatter leveransen energistyring, brokontroll og integrert automasjonsløsning

- Denne leveransen er en videreutvikling av våre løsninger for energilagring, lading og dieselelektrisk fremdrift i skipsfarten. Løsningene som tas i bruk i Color Hybrid innebærer viktige fremskritt med redusert antall komponenter, høyere ladeeffekt og redusert energitap, sier Ketil Aagesen.

I tillegg til årets vinner Color Hybrid har Siemens levert kraftforsyning- og fremdriftsteknologi til følgende tidligere vinnere av Ship of The Year:

2015: Skandi Africa
2014: MF Ampere
2010: Skandi Aker
2006: Bourbon Orca
2003: GO Sars
2000: MF Glutra
1999: Geco Eagle

Batteripakken, ladeteknologi og det diesel-elektriske fremdriftsanlegget er utviklet og produsert av Siemens i Trondheim. Den nye batterifabrikken som Siemens åpnet i januar i år, produserer nå for fullt til norske og internasjonale kunder.

Emner

  • Miljø, energi

Kontakter

Relatert innhold

  • Elektrifiserer Norges viktigste fergestrekning med rekordrask lading

    Norges største fergesamband, Moss-Horten, skal elektrifiseres fra 2021. Fergen skal utstyres med den største batteripakken som hittil er installert på en tilsvarende ferge. Vannkjølte batterier gjør det mulig med rekordhøy ladeeffekt og reduserer batterikostnaden.

  • Lønner seg å elektrifisere syv av ti ferger

    Av de totalt 180 fergene som krysser norske fjorder, vil det lønne seg å skifte ut 84 av fergene til batteridrift og 43 ferger til hybrid drift. Det tilsvarer over 70 prosent av den norske fergeflåten. Det er hovedkonklusjonen i en fersk studie som Siemens har utført i samarbeid med Bellona

  • Elektrisk ferge vant klimapris

    På Zerokonferansen 2014, i dag, ble vinneren av Næringslivets klimapris delt ut for første gang. Årets vinner ble bil- og passasjerfergen «Ampere» som Siemens har utviklet i samarbeid med Fjellstrand verft og rederiet Norled.

  • Two OTC-awards to Siemens for energy storage and Subsea Power Grid

    Two technology teams were recognized today at the 50th annual Offshore Technology Conference (OTC)– Siemens BlueVault™ energy storage solutions and the Subsea Power Grid. Siemens is one of three companies to receive two Spotlight on New Technology (SONT) awards this year.

  • Åpner verdens avanserte og robotiserte batterimodulfabrikk

    Valget falt på Norge og Trondheim da Siemens globale ledelse bestemte seg for å satse tungt på maritime batterisystemer. Batterifabrikken skal levere batterier til skip og offshore der Siemens ser et stort markedspotensial fremover.