-Arbeidet på Grorudbanen i sommer har ført til store synlige og følbare forbedringer for alle som reiser med T-banen. Ikke minst er det bedre tilrettelagt med tanke på tilgjengelighet for alle reisende. Til de 80 000 daglige reisende på banen er det bare å si takk for tålmodigheten, og god reise! sier byråd for miljø og samferdsel, Marit Vea (V).
I løpet av 2024 vil flere rammeavtaler lyses ut. –Ressursbehovet som dekkes via rammeavtalene supplerer Sporveien sin sterke prosjektorganisasjon, og er en viktig brikke for å stille med rett kompetanse til rett tid, når prosjektporteføljen varierer i størrelse og tidshorisont, sier leder for prosjektstøtte i Sporveien, Marit Gjestvang Petersen.
Nå går både Trikken og T-banen som normalt igjen gjennom Grensen i Oslo sentrum.
Antall elbusser i hovedstaden øker. På Alnabru i Oslo skal Sporveien etablere et helelektrisk bussanlegg med plass til 61 elektriske busser.
Anlegget skal stå ferdig i 2023, og er et viktig steg på veien til en utslippsfri kollektivtrafikk i Oslo-området.
– Byrådets mål er at Oslo skal bli verdens første utslippsfrie storby. En viktig del av det arbeidet er å gjøre alle bussene utslipps
