Gå videre til innhold

Kategorier: østensjøbanen

  • Flaskehals: Etter flere års anleggsarbeid er sykkelveien i Østensjøveien endelig slik den skal være - i utmerket stand med ny, rød asfalt. Foto: Sporveien

    Østensjøbaneprosjektet i mål: – Det er først nå vi kan si oss ferdige

    Østensjøbanen åpnet igjen 4. september da T-banen for første gang kjørte gjennom Hellerudtunnelen. To måneder senere er jobben også fullført rundt den nye T-banetraseen, med nye sykkelveier, ny holdeplass for bussen, steinlegging og beplantning.

    T-banepassasjerene hadde holdt ut lenge med buss for bane da Østensjø- og Furusetbanen endelig kunne åpne igjen 4. september. Da kunne man endelig

  • I ny drakt til åpning: Etter 3,5 måned med buss for bane kom passasjerene sist mandag tilbake til Skullerud T-banestasjon - og et helt nytt kunstverk. Her fra arbeidene. FOTO: Sporveien AS

    Kunstverkene på Østensjøbanen får nytt liv

    Sist mandag åpnet Furuset- og Østensjøbanen igjen etter sommerens arbeider på linjene. For syv år siden lot Sporveien utvalgte gatekunstnere bruke fem stasjoner langs Østensjøbanen som lerret. Nå har kunsten fått nytt liv.
    I 2016 ble de fem T-banestasjonene Skullerud, Bogerud, Bøler, Ulsrud og Oppsal valgt som lerret for et midlertidig gatekunstprosjekt og gitt et kunstnerisk løft. Reisen langs

  • Oslos nye T-banetrasé åpnet mandag morgen. Byråd for miljø og samferdsel Sirin Stav sto for snorklippingen, flankert av fra venstre adm.dir. Bernt Reitan Jenssen i Ruter og konsernsjef Birte Sjule i Sporveien.

    Sporveien har fullført jobben: Nå åpner Oslos nye T-banetrasé

    Siden 18. mai har T-banetrafikken på Østensjø- og Furusetbanen vært stengt for å fullføre byggingen av Oslos nye T-banetrasé mellom Brynseng og Hellerud.

    I stengeperioden har Sporveien bygd ferdig den nye Hellerudtunellen og samtidig gjort omfattende oppgraderinger på Furusetbanen. I dag tidlig kjørte det første T-banetoget i regulær drift over nye Østensjøveien bru og gjennom den nye Hell

  • Sporveien i rute med åpningen av Østensjø- og Furusetbanen

    Sporveien i rute med åpningen av Østensjø- og Furusetbanen

    I starten av september er T-banen tilbake på sporet mellom Brynseng og Hellerud, og dermed åpner trafikken på Furuset- og Østensjøbanen helt ut til endestasjonene Ellingsrudåsen og Mortensrud – akkurat som planlagt.

    – Sporveien holder tidskjemaet. Etter over tre måneder med buss for bane er vi veldig glade for å kunne åpne som lovet i starten av september. Veldig mye har gått etter planen,

  • Den gamle T-banetraseen vil gi god plass til både gående og syklister. Traktor rydder turveien. Foto: Sporveien

    Sikrer tilkomsten til Oslos nye turvei mellom Hellerud og Bryn

    Sporveiens gamle T-banetrasé mellom Hellerud og Bryn blir omgjort til en grønn og frodig turvei til glede for gående, syklister, joggere – og nye T-banepassasjerer.
    Byrådsavdeling for miljø og samferdsel har funnet nødvendig finansiering, slik at Oslos nye turvei blir tilgjengelig for hele lokalbefolkningen. Sporveien starter nå arbeidet med å utvikle området.
    – Jeg tror lokalbefolkningen

  • Sporveien river T-banebru over Østensjøveien

    Sporveien river T-banebru over Østensjøveien

    Fra natt til lørdag 10. juni stenger Østensjøveien for riving av den gamle og lave T-banebrua over veien. Fotgjengere og syklister får en passasje gjennom anleggsområdet, mens bilistene må finne alternative ruter.

    – De gamle T-baneskinnene mellom Brynseng og Hellerud er revet, og nå til helgen skal prosjektet rive T-banebrua over Østensjøveien. Snart er den gamle og svingete T-banestreknin

  • Tog på Lambertseterbanen igjen: I går kveld ble det gjennomført vellykket testing av den nye skinnegangen mellom Brynseng og Høyenhall. Dermed var alt klart for åpning av banen imorges.

    Lambertseterbanen ferdig oppgradert: T-banen tilbake på linje 4

    Siden 18. mai har Sporveien jobbet med infrastrukturen på Lambertseterbanen. Tirsdag morgen var T-banen tilbake i ordinær trafikk på linje 4, med nye skinner og oppgradert infrastruktur på deler av strekningen.


    – For Sporveien markerer åpningen av Lambertseterbanen et vellykket første steg for sommerens omfattende arbeider på T-banestrekningen mellom Brynseng og Hellerud, sier Thor Ge

  • Sporveien må sprenge bort betydelige masser for å bygge traseen fra nye Hellerudtunnelen opp til Hellerud T-banestasjon. Da kan ikke T-banen kjøre rett ved siden av, forteller utbyggingssjef Hanna Rachel Broch (t.h) i Sporveien.

    Østensjøbaneprosjektet inn i siste fase: Snart ferdigstilles Oslos nye T-banetrasé

    I sommer vil den bratte og svingete T-banen mellom Brynseng og Hellerud erstattes med ny tunneltrasé. – I september skal alt stå klart, og T-banen vil kunne doble farten. I stengeperioden fornyer vi også store deler av Furusetbanen.

    – Den nye T-banestrekningen til Hellerud får mindre stigning og rettere skinnegang, og dermed vil T-banen kunne øke hastigheten til glede for de reisende. Det s

  • NY BRU: Sporveien støper natt til fredag ny T-banebru over Østensjøveien, og må derfor stenge Østensjøveien for biler, fotgjengere og syklister, Foto: Sporveien

    Sporveien stenger Østensjøveien for å støpe ny bru

    Fra natt til fredag 3. mars til søndag 5. mars stenger Sporveien Østensjøveien for å støpe ny T-banebru over veien. Bilister, fotgjengere og syklister må finne alternative reiseveier i byggeperioden.

    T-banestrekningen mellom Brynseng og Hellerud T-banestasjoner gjennomgår en fullstendig oppgradering med ny T-banetrasé, ny tunnel og to nye bruer. Helgen 3. til 5. mars skal nye Østensjøveien

  • Nye spor: De nye T-banesporene fra Brynseng gjennom nye Hellerudtunnelen (oppe til høyre) skal bygges av Steconfer. FOTO: Sporveien AS

    Disse skal bygge sporene mellom Brynseng og Hellerud

    Sporveien har inngått avtale med selskapet Steconfer for å bygge 1,7 kilometer med dobbeltspor for T-banen.

    Jobben skal gjøres mellom april og august 2023. Det skal skiftes 1,2 kilometer dobbeltspor for T-banen, og 450 meter eksisterende spor skal fjernes og reetableres.
    De nye sporene legges blant annet i den nye Hellerudtunellen og over to nye T-banebruer. De to bruene er Bryn bru, so

  • Over elva og jernbanen: Nye Bryn bru må heises inn over fjernvarmebrua nærmest Østensjøveien og inn på nybygde søyler og landkar. Arbeidene starter natt til mandag 6. februar, når Østensjøveien stenges. FOTO: Sporveien AS

    Sporveien løfter inn nye Bryn bru – over 500 tonn stål og betong skal bære T-banen

    Natt til mandag 6. februar starter Sporveien arbeidet med å heise inn nye Bryn bru over Alnaelva og togsporene på Hovedbanen. Selve stålbrua løftes inn i to seksjoner på 80 og 40 tonn, og deretter legges 400 tonn betongelementer over stålet. Operasjonen krever at Østensjøveien stenges i over en uke.

    – Dette er et byggesett i stor skala. Siden vi må tilpasse oss T-bane- og togtrafikken, blir

  • HAR BÅRET SKINNER I 100 ÅR: De gamle T-banesporene på Østensjøbanen er allerede fjernet langs Østensjøveien, og 9. oktober løftes Bryn bru bort for å erstattes av en ny og moderne T-banebru tilpasset ny trasé gjennom Hellerudtunnelen. Foto: Sporveien

    Sporveien fjerner 100 år gamle Bryn bru siste helgen i høstferien

    Helgen 8.-9. oktober markeres en ny milepæl i Sporveiens arbeid med å oppgradere Østensjøbanen. Da fjernes 100 år gamle Bryn bru, som går over Alnaelva og togsporene mot Grorud.
    Østensjøveien blir stengt fra fredag morgen 7. oktober til tirsdag formiddag 11. oktober.

    – Eksisterende Bryn bru er rundt 100 år gammel og har nådd slutten av sin levetid. Brua ble opprinnelig bygget for trikke

  • Byråd for miljø- og samferdsel Sirin Stav og Per Magne Mathisen, konserndirektør for infrastruktur og prosjekter i Sporveien, fikk æren av å utløse siste sprengsalve i Hellerudtunnelen på Østensjøbanen. Foto: Sporveien / Stian Olsson

    Gjennomslag i den nye T-banetunnelen på Østensjøbanen

    Lys i tunellen: Mandag 8. august gjennomførte Sporveien siste sprengning i den 400 meter lange Hellerudtunnelen. 60 000 passasjerer kan få kortere reisetid på T-banens linjer 2 og 3 når den nye tunnelen tas i bruk neste høst.