Verdenspremiere for den nye GR 86

• Tro mot den karakteristiske kjøregleden fra forgjengeren
• Responsiv og engasjerende med lav vekt, lavt tyngdepunkt og lekne kjøreegenskaper
• Tredje modellen i GR sportsbilutvalget, sammen med GR Supra og GR Yaris
• Ny 2.4-liter firesylinders boksermotor med økt ytelse

Den lenge etterlengtede globale lanseringen av den nye GR 86 fant sted på et online event med TOYOTA GAZOO Racing og Subaru Corporation mandag. Toyotas nyeste sportsbil vil komplementere GR utvalget ved siden av publikumsfavorittene GR Supra and GR Yaris, og blir den tredje globale GR-modellen.

Den nye GR 86 arver den karakteristiske kjøregleden fra den originale GT86, som ble lansert i 2012 og ble solgt i over 200,000 enheter på verdensbasis. Den er forventet å være den letteste fireseters kupéen i segmentet, takket være en lang rekke initiativ for å redusere vekten, slik som bruk av aluminium i tak- og karosseri-paneler.

GR 86 vil ta et steg opp i forhold til forgjengeren på ytelse, med en ny boksermotor som nå er på 2,4 liter.

Dimensjonene til den nye GR 86 er nesten identiske med GT86, og gjør at den nye modellen beholder det lave tyngdepunktet som sikrer de gode kjøreegenskapene. Stivheten i karosseriet er også økt med 50 prosent sammenlignet med GT 86, noe som gir enda skarpere håndtering og styring.

Funksjonelle aerodynamiske komponenter som luftinntak, rocker panel og andre elementer er utviklet fra modellens deltagelse i motorsport, og bidrar til at GR 86 oppnår klassens beste kjøreegenskaper.

Den helt nye GR 86 vil bli lansert i Europa. Flere detaljer vil komme senere i 2021.

Foreløpige spesifikasjoner ⁽¹⁾

⁽¹⁾ Europeiske spesifikasjoner i påvente av homologering og vil bekreftes ved lansering av den helt nye GR 86

⁽²⁾ Inkluderte takantenne, høyde uten antenne er 1,280 mm.