Utvikling av Norges største containerhavn utenfor Kristiansund

Innenfor et 2,5 km2 stort område er det planlagt en 2000 meter lang dypvannskai med 21 meter vanndyp, hvorav 1200 meter vil bli benyttet for containertrafikk og resterende til bulkfrakt og som avlastningskai. Totalt vil et areal på ca. 640 mål prepareres for lagring av containere. Totalt vil havnen ha kapasitet på 1,8 mill. TEUs årlig.

Teknisk infrastruktur og betydelig bygningsmasse

Foruten selve kaianlegget med kraner og øvrige håndteringsutstyr skal det oppføres en betydelig bygningsmasse bestående av bl.a. kjøle- og fryselager, tørrlager og servicebygg samt et administrasjonsbygg. Teknisk infrastruktur for ballastvann, bunkers, elektrisitet og vannforsyning til skip vil også inngå i utbyggingen.

Prosjektutviklingens videre løp

Containerhavnen som vil fungere som en transitthavn for nord Europa, Baltikum samt Norden er strategisk plassert med under to timer seiling fra internasjonal skipslei til forankring til havn, samt gunstig plassert i forhold til fremtidige seilinger gjennom Nordøst passasjen.

Arbeidet med utvikling av konseptet startet sommeren 2010. I tillegg til prosjektutvikling pågår arbeider med planprosesser og konsekvensutredninger. I forbindelse med kommunedelsplan vil det bli gjennomført omfattende konsekvensutredninger av fremtredende kompetansemiljø innenfor de enkelte fagmiljø.

Anleggsarbeidene forventes å starte i slutten av 2012 og anlegget er planlagt å være i drift i løpet av 2015.

Se http://www.nacport.com/ for mer informasjon.