2. tertial 2025: Solid vekst i Vy

– Vi har forbedret de økonomiske resultatene i alle forretningsområder i Vy hittil i år, sammenliknet med i fjor. Det gir oss motivasjon og et godt grunnlagt for videre vekst, sier konsernsjef Gro Bakstad.

Driftsresultat per 2. tertial er 699 millioner kroner, opp fra 357 millioner i samme periode i fjor. Konsernet har hatt en økning i både omsetning og antall reiser, spesielt i sommersesongen som er høytid for reiser. I tillegg er Team Verksted solgt i perioden.

Vekst tross problemer i togdriften

Antall togreiser med Vy i Norge har økt med 4,4 prosent fra i fjor. Antall reiser på Østlandet i tertialet ble negativt påvirket av at Drammen stasjon var stengt i sommer og frem til 31. august. Driftsresultat per 2. tertial for Vy tog er på 286 millioner kroner, opp fra 239 millioner året før. Det er en forbedring til tross for ekstra kostnader på grunn av en varm sommer med strømbrudd og solslyng, for få tog og en ekstra lang periode med buss for tog.

Vi arbeider intenst for å øke antall tilgjengelige tog i drift. Det er fortsatt særlige utfordringer med at de eldste togsettene kjører på overtid og må ofte på verksted. De nye lokaltogene skal gradvis komme i drift fra neste år. En annen utfordring er at det i vår og sommer har vært ekstra store logistikk- og kapasitetsproblemer på Bane NORs verkstedsområder på Østlandet. Denne situasjonen vil dessverre vare en stund, og vi jobber med Bane NOR for å finne løsninger som kan hjelpe på situasjonen.

– Mangel på tog rammet kundene på Østlandet hardt fordi vi da må kjøre flere avganger med færre vogner og togene blir ekstra fulle. Vi jobber intenst med å få flere tog ut i trafikk, og jeg er spesielt stolt av folka våre om bord i togene som holder hodet kaldt og hjertet varmt, og gjør en imponerende innsats for å hjelpe de reisende, sier Bakstad.

Vy tog oppnådde en punktlighet på 88,3 prosent per 2. tertial, en forbedring på 2,1 prosentpoeng mot tilsvarende periode i fjor.

Flytoget ble en del av Vygruppen 31. mars. Selskapets driftsresultat fra april og ut 2. tertial var på 9 millioner kroner. Så langt i år har Flytoget en punktlighet på 91,5 prosent ved ankomst Oslo Lufthavn, 2,5 prosentpoeng bedre enn i fjor på samme tid. Flytoget oppretteholder den høye kundetilfredsheten, og oppnådde en imponerende 3. plass på Norsk Kundebarometer i mai.

Nye oppstarter og kundevekst i bussvirksomheten

Vy har startet nye busskontrakter i Molde, på Ringerike og Grenland i 2025, og antall bussreiser i Norge og Sverige har økt med 7,9 prosent sammenliknet med samme periode i fjor. Denne veksten og bedret drift har gitt et driftsresultat per 2. tertial på 333 millioner kroner, mot 184 millioner kroner i fjor.

– Det er flott å se hvordan vårt buss- og togtilbud bidrar til å gjøre det enklere for folk å oppleve Norge, både for norske og utenlandske turister. Når flere velger miljøvennlige reiser, kan vi satse enda mer på kvalitet og service til gjestene, sier Bakstad.

Fulle godstog og effektiv drift gjennom sommeren

CargoNet har hatt stabil produksjon og økt godsmengde siden mai, og dermed økt inntektene og forbedret resultatet fra samme periode i fjor. Resultatene hittil i år er negativt påvirket av at Dovrebanen var stengt i store deler av 1. tertial som følge av skader på Otta bru. Driftsresultatet per 2. tertial er på -46 millioner kroner, mot -88 millioner i fjor.

30. august stengte Nordlandsbanen som følge av et kvikkleireskred, og Bane NOR forventer ikke at den åpner før til sommeren 2026. Det vil føre til lavere volum og forverret lønnsomhet for CargoNet fremover. Det er foreløpig ikke besluttet noen kompensasjonsordning relatert til den stengte Nordlandsbanen.

– Våre medarbeidere har levert et solid produkt til godskundene våre denne våren og sommeren, og sammen med Bane NOR har de på imponerende kort tid satt opp en nødterminal i Steinkjer slik at noe av godset kan transporteres med tog til den nordligste landsdelen, avslutter Bakstad.