Vy 1. tertial 2026: Reisevekst i tog og buss

Vys driftsresultat for første tertial er -52 millioner kroner, åtte millioner svakere enn i samme periode i fjor. Nedgangen skyldes at verkstedvirksomheten Team Verksted ble solgt i 2025.

Vekst i togreiser tross driftsproblemer

Det ble gjennomført 22,9 millioner togreiser med Vy i Norge i årets første fire måneder, en økning på 2,3 prosent fra året før. Punktligheten endte på 88 prosent, som er 0,5 prosentpoeng svakere enn i fjor, og under målet på 90 prosent. Operatøravhengig punktlighet ble 98,1 prosent.

Driftsresultatet for Vy tog endte på 48 millioner kroner, tre millioner bedre enn 1. tertial i fjor. Vy forventer fortsatt reisevekst, og understreker behovet for investeringer i tog og infrastruktur.

– Etterspørselen er sterk, men vi sliter fortsatt med gamle tog og at innfasingen av de nye er vesentlig forsinket. I tillegg er det kø på verkstedene. Dette gir for mange dårlige kundeopplevelser. Vi jobber tett med myndigheter og samarbeidspartnere for å få flere tog i drift og levere et enda bedre tilbud til kundene våre, sier Bakstad.

Godt samarbeid med Flytoget

Flytoget ble en del av Vygruppen i 2025, og virksomheten inngår nå som en del av konsernets samlede utvikling. Vy og Flytoget fortsetter som i dag frem til Flytogets ruter blir en del av regiontogtilbudet i desember 2027.

Flytogets driftsresultat endte på -12 millioner kroner, som er 18 millioner bedre enn første tertial i 2025. Punktligheten så langt i år var på 88,2 prosent for ankomst Oslo Lufthavn Gardermoen. Det er en nedgang på 2,9 prosentpoeng fra samme periode i fjor.

– Til tross for en lavere punktlighet, er Flytogets kunder svært fornøyde. De endte nok en gang på topp i transportbransjen på Norsk kundebarometer. Vi er nå godt i gang med å bli kjent og lære av hverandre, og forbereder fremtidens togtilbud på Østlandet sammen, sier Bakstad.

Stabil vekst og høy aktivitet i bussvirksomheten

Bussvirksomheten utfører rutekjøring på kontrakt med fylkeskommuner i Norge og Sverige, i tillegg til kommersielle ruter i begge land. Driftsresultat i første tertial er 22 millioner kroner, 12 millioner svakere enn i samme periode i fjor. Det er en vekst i antall reiser med buss fra tilsvarende periode i fjor på 3,9 prosent.

Flere nye kontrakter er startet opp i 2026, og nye oppstarter er planlagt senere i året.

– I bussvirksomheten jobbes det målrettet med effektiv og god drift på våre kontrakter hver dag. De fine tilbakemeldingene vi får fra de som reiser med Vys ekspressbusser, motiverer oss til å gi det lille ekstra for å levere gode reiser hver dag, sier Bakstad.

Bedring i godsvirksomheten

Godsvirksomheten er fortsatt preget av infrastrukturutfordringer med stengte banestrekninger. Det rammer godskundene. Nordlandsbanen har vært stengt siden 30. august, men forventes å åpne før sommeren.

– Stengte banestrekninger er negativt for både kunder og drift. Men vi har funnet flere gode alternativer sammen med kundene, og gjennomført tiltak som gir bedre lønnsomhet, sier Bakstad.

Godsvirksomheten fikk et driftsresultat på -26 millioner kroner, 21 millioner bedre enn første kvartal i fjor.