Vy Buss AS selger i dag, 29. april, alle aksjene i Team Verksted Holding AS til Relais Group Plc. – Eierskap og drift av verksteder for storbil er ikke kjernevirksomhet for Vy buss. Vi har derfor lett etter en riktigere eier, og er veldige fornøyde med avtalen om å selge Team Verksted til Relais, sier Ole Engebret Haugen, konserndirektør for Vy buss.
Felles pressemelding fra Vy og Flytoget: Flytoget AS er nå et datterselskap i Vygruppen AS. Det ble vedtatt på generalforsamlingene i de to selskapene 31. mars. Flytoget og Vy vil fortsette akkurat som de gjør i dag frem til Flytogets ruter blir en del av Vys regiontogtilbud senest fra 2028.
For Vy sine tog-kunder blir det buss for tog i påsken, når Bane NOR skal jobbe med vedlikehold av infrastrukturen på Øst- og Vestlandet.
Vy er stolte av å samarbeide med Norges Skøyteforbund, i forbindelse med VM på Skøyter som finner sted i Vikingskipet på Hamar. Dette samarbeidet har som mål å gjøre det enklere for tilskuere å velge kollektivtransport når de skal til arrangementet.
– Stadig flere velger å reise kollektivt med buss og tog, til tross for at en tøff vinter og utfordringer med både gamle skinner og gamle tog. Det viser hvor viktig kollektivtilbudet er, og gir oss ekstra motivasjon i arbeidet med å gjøre det enda bedre, sier Gro Bakstad, konsernsjef i Vy.
Fra mandag 27. januar utvider Vy rutenettet og kjører Vy express VY450 med daglige ekspressbussavganger mellom Oslo-Fagernes-Bergen og Oslo-Fagernes-Beitostølen. Tilbudet har også nattavganger som betjener Oslo lufthavn, Gardermoen.
Den ordinære, årlige prisjusteringen gjøres fra og med 1. februar 2025. For reisende med Vys tog, innebærer dette en gjennomsnittlig prisøkning på 4.1 prosent.
Det skal være enkelt å reise miljøvennlig med tog, også til utlandet. Derfor tar Vy enda et steg i satsingen på utenlandstrafikk og lanserer sommertog til Malmø i perioden 14. juli til 8. august.
Meteorologisk Institutt har sendt ut oransje farevarsel på Østlandet gjeldende for mandag og tirsdag, på grunn av svært mye snø og vind. For å være føre av, basert på erfaringene fra fjorårets vinter, reduseres derfor togtrafikken begge dager.
– Det er skikkelig motiverende å jobbe i en bransje med krevende rammevilkår og tøff konkurranse mot vei. Sammen med de dyktige folka i CargoNet skal jeg gjøre det jeg kan for å få flere bedrifter til å frakte godset sitt miljøvennlig på jernbanen, sier Robin Olsen.
Samferdselsdepartementet har i dag orientert om at Vy og Flytoget skal slås sammen. Flytoget AS skal bli et datterselskap i Vygruppen AS, med virkning fra 1. januar 2025.
- Vi gleder oss til gjensynet med mange dyktige medarbeiderne og togstrekninger vi kjenner godt, og håper at både nye og gamle togreisende blir fornøyde med oss når vi tar over ansvaret igjen, sier Erik Røhne, konserndirektør for persontog i Vy.
Søndag 15. desember er det tid for den årlige ruteendringen for alle tog i Norge. Da får endelig Gjøvikbanen timesavganger og Vestlandet får et forbedret tilbud.
Den positive reiseutviklingen i Vy er påvirket av høy aktivitet i ferie- og fritidsmarkedet i sommer. Antall togreiser og bussreiser i Norge økte med henholdsvis 2,7 og 8,6 prosent i årets åtte første måneder, sammenlignet med i fjor. Det har gitt en positiv utvikling i inntekter og lønnsomhet.
Årets fire første måneder viser en økning i antall reisende med Bergensbanen, og salget av billetter til sommersesongen er godt i gang. Samtidig er kundene mer fornøyde med tilbudet enn tidligere i år.
Vi ønsker å få flere til å reise miljøvennlig. Derfor er det gledelig å se en positiv vekst på regiontogene så langt i 2024.
Vi ønsker å få flere til å reise miljøvennlig. Derfor er det gledelig å se en positiv vekst på regiontogene så langt i 2024.
I fjor lanserte Vy familierabatt på Østlandet for første gang og i år gjentar vi suksessen.
– En streng vinter med krevende vær- og kjøreforhold har dessverre gitt lavere kvalitet på tilbudet for både buss-, tog- og godskundene våre. Det har også gitt Vy et svakere driftsresultat enn fjoråret, sier konsernsjef i Vy, Gro Bakstad. Driftsresultatet for Vygruppen i første tertial er -166 millioner kroner, 26 millioner kroner svakere enn samme periode i fjor.
Bane NOR skal vedlikeholde og fornye jernbanen, og stenger derfor flere strekninger på Østlandet i sommer. For de fleste togreisende betyr det buss for tog, men på enkelte strekninger viser vi til Ruters busser.