Vy og Norway’s best satser videre på Flåmsbana

Jernbanedirektoratet har besluttet at Vys konsesjon for å kjøre togene på Flåmsbana ikke skal forlenges når dagens konsesjon går ut i 2027. Bakgrunnen for dette er en markedsundersøkelse som viser at flere togoperatører er interessert i å kjøre på Flåmsbana uten statlig vederlag. Det betales heller ikke statlig vederlag i dagens avtale. Etter regelverket, skal det ikke inngås avtaler hvis aktører i markedet ønsker å tilby tjenester som er i tråd med de transportpolitiske målene.

Flåmsbana er viktig for lokalsamfunnet og for reiselivet. Vy, Norway’s best group (NBG) og Flåmsbana AS anbefalte å sikre Flåmsbana gjennom en langsiktig trafikkavtale, for hele året.

– Vi satser uansett videre på Flåmsbana, men det er klart at en langsiktig konsesjon ville gitt større trygghet for både helårstransporttilbud og investeringer i tog, sier konsernsjef i Vy, Gro Bakstad.

Norway’s best group og Vy har over mange tiår investert sammen med kommunen og lokalsamfunnet i Flåm i utvikling av Flåmsbana til en motor for reiselivet i regionen.

– Vi har et velprøvd driftsopplegg som utnytter jernbanekapasiteten fullt ut i høgsesong, samtidig som vi dekker lokale behov for helårstransport. Sammen med våre store investeringer i utvikling, globalt salg og distribusjon av reiselivsprodukter, har vi lagt grunnlaget for at Flåmsbana gir maksimal nytte for samfunnet, og stor lokal verdiskaping, sier konsernsjef i NBG, Per Brochmann.

Vy, NBG og Flåmsbana AS satser videre på Flåmsbana, gjennom samarbeidsmodellen som har skapt suksessen.

– Med nye rammevilkår fra 2027 må vi gjøre nye vurderinger av investeringer og planer, men vi ønsker å fornye, investere og utvikle banen videre, i et tett samarbeid med kommunen og lokale krefter, sier Per Brochmann og Gro Bakstad.

Kontaktperson Vy

Pressevakt Siv Egger Westin, tlf: 920 29 932

Kontaktperson i NBG

Konsernsjef Per Brochmann, tlf: 481 88 929