Vy fortsetter å vokse etter pandemien
– Vi er glade for at stadig flere velger tog og buss, og at reiseaktiviteten nærmer seg nivået fra normalåret 2019 før pandemien, sier konsernsjef i Vy, Gro Bakstad.
– Vi er glade for at stadig flere velger tog og buss, og at reiseaktiviteten nærmer seg nivået fra normalåret 2019 før pandemien, sier konsernsjef i Vy, Gro Bakstad.
Gebyrsatsene for ikke-betalende passasjerer har vært de samme siden 2015, men nå har Samferdselsdepartementet fastsatt nye satser. Endringen blir gjeldende fra og med søndag 1.oktober.
Bane NOR skal bygge siste del av dobbeltsporet mellom Bergen og Arna, og det blir derfor buss for tog mellom Bergen, Arna og Voss fra 16. oktober til og med 9. desember 2023.
Mange ønsker å reise mer miljøvennlig og velge tog der det er mulig. Nå satser Vy enda mer på utenlandstrafikk, og øker antall avganger mellom Oslo og Gøteborg fra 10. desember.
– Vi er glade for at vi skal kjøre tog på Østlandet i 10 år til, og ser frem til å levere et godt tilbud til kundene, sier konserndirektør for Vy persontog, Erik Røhne.
Vi deler manges frustrasjon over at sanksjonene mot Russland ikke er tilstrekkelige eller virker godt nok. Derfor er det positivt at det blir oppmerksomhet rundt viktige, etiske dilemmaer.
Fra mandag 5. juni utvider Vy express sitt rutenett med avganger mellom Åsane–Bergen–Haugesund–Stavanger–Kristiansand - Oslo.
– Antall tog- og busspendlere nærmer seg nivåene i perioden før pandemien. Men driftsutfordringer i gods og økte priser gjør at kostnadene dessverre øker, sier Gro Bakstad, konsernsjef i Vy.
Vy lanserer familierabatt på Østlandet, og mellom 3. juni og 30. september kan to barn/ungdom under 18 år reise gratis på lørdager og søndager – de må bare ha med en voksen på slep.
Bane NOR skal jobbe på store deler av Østlandet i sommer, fra 24. juni til og med 6. august. Det betyr flere stengte togstrekninger, og buss for tog.
Skal du på ferie i Europa og lurer på hvordan du kan finne og kjøpe billetter til en god reiserute? Vy tester nå en ny bestillingsløsning for togreiser som skal hjelpe deg med dette.
Brakar har tildelt ny kontrakt for busstjenester i Drammen og Lier til Vy Buss AS. Fra sommeren 2024 vil kollektivtrafikken i hele Buskerudbyen være helelektrisk.
Vy tar et stort sprang i Europas største bærekraftskåring, Sustainable Brand Index, og kåres som én av topp 10 mest bærekraftige merkevarer i Norge.
– Vi får et mer helhetlig togtilbud til kundene på Østlandet til en rimeligere kostnad for samfunnet, sier konserndirektør for tog, Erik Røhne.
– Etter to pandemi-år med betydelig inntektsbortfall og store tap, har endelig passasjerene kommet tilbake til tog og buss, sier konsernsjef i Vy, Gro Bakstad.
Bane NOR skal jobbe på store deler av Østlandet i påsken, og det gjør at flere strekninger blir stengt for togtrafikk. For togkundene betyr det en periode med buss for tog.
Vy har utarbeidet et svært attraktivt rutetilbud på Østlandet som vil gi store fordeler. Det er dette forslaget som Jernbanedirektoratet nå vurderer på vegne av Samferdselsdepartementet.
Stengningen av Follobanen har vært en belastning for passasjerene fra indre Østfold. Vi er glade for at de fra 1. februar kan ta toget til Oslo en gang i timen uten togbytte på Ski stasjon. Det øvrige reisetilbudet for Vys kunder til og fra Follo og Østfold blir uendret frem til Follobanen åpner.
Bane NOR må gjøre større utbedringsarbeider i Blixtunellen enn tidligere antatt. Vi jobber med forbedringer i det midlertidige rutetilbudet, og fra 1. februar vil togene på R22 fra Rakkestad og Mysen kjøre helt inn til Oslo S en gang i timen.
Den ordinære, årlige prisjusteringen gjøres fra og med 1. februar 2023. For reisende med Vys tog, innebærer dette en gjennomsnittlig prisøkning på 3,7 prosent.
Prisøkningen gjelder for Vys egne enkeltbilletter og periodebilletter.Setereservasjonstillegget endres ikke. Endringer av priser gjøres for å følge generell prisøkning på tjenester ellers i samfunnet.