Vinteren skapte fortvilte situasjoner for togkundene, da mangel på tog skapte trengsel om bord. Nå er vinteren for lengst over, men skadene den påførte togene våre har gitt togmangel gjennom hele våren. Nå går det gradvis bedre, selv om vi dessverre vil kjøre med færre vogner og mindre plass enn planlagt på enkelte avganger frem mot sommeren.
- Samferdselsministeren Jon-Ivar Nygård har funnet plass til mange tiltak som er viktige for godstrafikken, sier Ingvild Storås, adm.dir. i Cargonet.
Gjennom de siste to ukene har Samferdselsministeren presentert investeringsplaner på jernbanen som i stor grad svarer til anbefalingene fra jernbanesektoren. -Gitt stramme budsjetter er vi enige i prioriteringene mellom ulike jernbaneformål. Fornyelse og vedlikehold er avgjørende for at kundene skal ha et togtilbud de kan stole på, sier Gro Bakstad, konsernsjef i Vy.
Fra 2022 til 2023 økte antall reiser med Vy sine tog på Østlandet med 19 prosent, eller ni millioner reiser. Veksten i miljøvennlige togreiser tilsvarer 1.8 millioner fulle biler og mange mil med kø, og de aller fleste av Vy sine linjer har en kraftig økning fra 2022 til 2023.
Norske forbrukere oppfatter Vy som den mest bærekraftige merkevaren i transportbransjen, ifølge den årlige merkevareundersøkelsen Sustainable Brand Index.
– Antall togreiser med Vy i Norge har økt med 18 prosent fra 2022 til 2023, og er nå på nivå med tiden før pandemien. Innenfor bussvirksomheten har antall reiser økt med 14 prosent fra 2022, og spesielt ekspressbussene har fått flere reisende, sier Gro Bakstad, konsernsjef i Vy.
Den ordinære, årlige prisjusteringen gjøres fra og med 1. februar 2024. For reisende med Vys tog, innebærer dette en gjennomsnittlig prisøkning på 4.6 prosent.
Søndag 10. desember endres togrutene i Norge, og det betyr flere togavganger og dermed flere valgmuligheter for mange av Vy sine kunder.
– Vi er glade for at stadig flere velger tog og buss, og at reiseaktiviteten nærmer seg nivået fra normalåret 2019 før pandemien, sier konsernsjef i Vy, Gro Bakstad.
Gebyrsatsene for ikke-betalende passasjerer har vært de samme siden 2015, men nå har Samferdselsdepartementet fastsatt nye satser. Endringen blir gjeldende fra og med søndag 1.oktober.
Bane NOR skal bygge siste del av dobbeltsporet mellom Bergen og Arna, og det blir derfor buss for tog mellom Bergen, Arna og Voss fra 16. oktober til og med 9. desember 2023.
Mange ønsker å reise mer miljøvennlig og velge tog der det er mulig. Nå satser Vy enda mer på utenlandstrafikk, og øker antall avganger mellom Oslo og Gøteborg fra 10. desember.
– Vi er glade for at vi skal kjøre tog på Østlandet i 10 år til, og ser frem til å levere et godt tilbud til kundene, sier konserndirektør for Vy persontog, Erik Røhne.
Vi deler manges frustrasjon over at sanksjonene mot Russland ikke er tilstrekkelige eller virker godt nok. Derfor er det positivt at det blir oppmerksomhet rundt viktige, etiske dilemmaer.
Fra mandag 5. juni utvider Vy express sitt rutenett med avganger mellom Åsane–Bergen–Haugesund–Stavanger–Kristiansand - Oslo.
– Antall tog- og busspendlere nærmer seg nivåene i perioden før pandemien. Men driftsutfordringer i gods og økte priser gjør at kostnadene dessverre øker, sier Gro Bakstad, konsernsjef i Vy.
Vy lanserer familierabatt på Østlandet, og mellom 3. juni og 30. september kan to barn/ungdom under 18 år reise gratis på lørdager og søndager – de må bare ha med en voksen på slep.
Bane NOR skal jobbe på store deler av Østlandet i sommer, fra 24. juni til og med 6. august. Det betyr flere stengte togstrekninger, og buss for tog.
Skal du på ferie i Europa og lurer på hvordan du kan finne og kjøpe billetter til en god reiserute? Vy tester nå en ny bestillingsløsning for togreiser som skal hjelpe deg med dette.
Brakar har tildelt ny kontrakt for busstjenester i Drammen og Lier til Vy Buss AS. Fra sommeren 2024 vil kollektivtrafikken i hele Buskerudbyen være helelektrisk.
