Gå videre til innhold

Emner: Transport

  • Vy 1. tertial 2024: En tøff start på året

    – En streng vinter med krevende vær- og kjøreforhold har dessverre gitt lavere kvalitet på tilbudet for både buss-, tog- og godskundene våre. Det har også gitt Vy et svakere driftsresultat enn fjoråret, sier konsernsjef i Vy, Gro Bakstad. Driftsresultatet for Vygruppen i første tertial er -166 millioner kroner, 26 millioner kroner svakere enn samme periode i fjor.

  • Ny runde med «buss for tog» i sommer

    Bane NOR skal vedlikeholde og fornye jernbanen, og stenger derfor flere strekninger på Østlandet i sommer. For de fleste togreisende betyr det buss for tog, men på enkelte strekninger viser vi til Ruters busser.

  • Vy får gradvis flere tog tilbake i trafikk

    Vinteren skapte fortvilte situasjoner for togkundene, da mangel på tog skapte trengsel om bord. Nå er vinteren for lengst over, men skadene den påførte togene våre har gitt togmangel gjennom hele våren. Nå går det gradvis bedre, selv om vi dessverre vil kjøre med færre vogner og mindre plass enn planlagt på enkelte avganger frem mot sommeren.

  • NTP bidrar til et mer pålitelig togtilbud

    Gjennom de siste to ukene har Samferdselsministeren presentert investeringsplaner på jernbanen som i stor grad svarer til anbefalingene fra jernbanesektoren. -Gitt stramme budsjetter er vi enige i prioriteringene mellom ulike jernbaneformål. Fornyelse og vedlikehold er avgjørende for at kundene skal ha et togtilbud de kan stole på, sier Gro Bakstad, konsernsjef i Vy.

  • 9 millioner flere Vy-reiser på Østlandet

    Fra 2022 til 2023 økte antall reiser med Vy sine tog på Østlandet med 19 prosent, eller ni millioner reiser. Veksten i miljøvennlige togreiser tilsvarer 1.8 millioner fulle biler og mange mil med kø, og de aller fleste av Vy sine linjer har en kraftig økning fra 2022 til 2023.

  • Vy 2023: Kundene er tilbake

    – Antall togreiser med Vy i Norge har økt med 18 prosent fra 2022 til 2023, og er nå på nivå med tiden før pandemien. Innenfor bussvirksomheten har antall reiser økt med 14 prosent fra 2022, og spesielt ekspressbussene har fått flere reisende, sier Gro Bakstad, konsernsjef i Vy.

  • Vy justerer togprisene

    Den ordinære, årlige prisjusteringen gjøres fra og med 1. februar 2024. For reisende med Vys tog, innebærer dette en gjennomsnittlig prisøkning på 4.6 prosent.

  • Vy fortsetter å vokse etter pandemien

    – Vi er glade for at stadig flere velger tog og buss, og at reiseaktiviteten nærmer seg nivået fra normalåret 2019 før pandemien, sier konsernsjef i Vy, Gro Bakstad.

  • Snikgebyret øker fra 1. oktober

    Gebyrsatsene for ikke-betalende passasjerer har vært de samme siden 2015, men nå har Samferdselsdepartementet fastsatt nye satser. Endringen blir gjeldende fra og med søndag 1.oktober.

  • Vy dobler antall avganger mellom Oslo og Gøteborg

    Mange ønsker å reise mer miljøvennlig og velge tog der det er mulig. Nå satser Vy enda mer på utenlandstrafikk, og øker antall avganger mellom Oslo og Gøteborg fra 10. desember.

  • Tog-avtalene på Østlandet er signert

    – Vi er glade for at vi skal kjøre tog på Østlandet i 10 år til, og ser frem til å levere et godt tilbud til kundene, sier konserndirektør for Vy persontog, Erik Røhne.

  • Vy fortsetter salget av Freia-produkter

    Vi deler manges frustrasjon over at sanksjonene mot Russland ikke er tilstrekkelige eller virker godt nok. Derfor er det positivt at det blir oppmerksomhet rundt viktige, etiske dilemmaer.

Vis mer