Motorvärmare miljövänligt även under sommarhalvåret

Motorvärmare kan minska utsläppen från bilar med upp till 80 procent. Idag har cirka en tredjedel av bilarna motorvärmare som nästan bara används under vintern. Men kallstarter är ett problem även vid plusgrader. En ny intelligent uttagscentral från ABB känner av yttertemperaturen och sätter igång motorvärmaren när den behövs. Med temperaturstyrda motorvärmare kan man minska utsläppen av koldioxid med 130 000 ton och samtidigt hålla nere energiförbrukning. Nästan alla svenska bilar har katalysator. Katalysatorn förvandlar skadliga föroreningar som kolmonoxid och kväveoxider till vatten, koldioxid och kväve. Katalysatorn fungerar bara när den är varm. Innan katalysatorn värmts upp släpps avgaserna direkt ut i luften. Om alla svenska bilister använde motorvärmare innan kallstart skulle utsläppen av växthusgasen koldioxid minska med 130 000 ton enbart under den första kilometern enligt föreningen Gröna billister. Ny intelligent uttagscentral Argumentet mot motorvärmare är att de drar mycket energi. ABB har nu utvecklat en ny uttagscentral för motorvärmare som själv bestämmer när motorvärmaren ska kopplas in. Centralen känner av yttertemperaturen och bestämmer om motorvärmaren skall kopplas in och hur länge den behöver vara igång, vilket sparar mycket energi. Motorvärmare kombinerat med temperaturstyrning är bra både ur miljö- och privatekonomisk synpunkt. En kallstart kostar igenomsnitt en krona i ökad bensinförbrukning och förslitning, samtidigt som elräkningen blir hög om man har värmaren inkopplad hela tiden, säger Guy Eriksson, som är ansvarig för produkten på ABB. Förutom att minskade utsläpp av avgaser så minskar elförbrukningen dramatiskt med en intelligent uttagscentral. Tekniken kan spara upp till 450 kronor per vinterdag för en fastighetsägare med 30 parkeringsplatser med eluttag utan styrning. Totalt innebär det en besparing på tiotusentals kronor per år. Bilvärmare även under vår och sommar En bil som kallstartas vid –20 grader släpper ut 150 gram kolmonoxid, vid + 4 grader släpper bilen ut nästan lika mycket, 130 gram, enligt beräkningar från Volvo Personvagnar. Även vid +10 minskar en motorvärmare utsläppen och kan minska bränsleförbrukningen med 15 procent. Medeltemperaturen i april är –5 i norra Norrland, + 3 i Mellansverige och +5 i Skåne. På mornarna när många startar bilen, är temperaturen ofta mycket lägre. Därför borde fler använda motorvärmare även under våren och kalla sommardagar. Pictures available at: http://www.newsonline.nu/imgway/index.asp?pmid=37517 Börje Andersson Produktchef ABB Cewe Tel: 0155-29 00 00 borje.i.andersson@se.abb.com Anders Sörman Informationsansvarig ABB Sverige Tele: 070-578 27 01 anders.h.sorman@se.abb.com