Länstrafiken vill kroka arm med företag i den gröna omställningen

Länstrafiken vill att fler ska kunna välja ett hållbart resande med kollektivtrafiken. Det finns en stark ambition från Länstrafikens sida om att utveckla och stärka kollektivtrafiken i länet. Visionen är att kollektivtrafiken ska bli mer attraktiv för fler resenärer och än mer hållbar i framtiden.

Länstrafiken Norrbotten, som ägs av Regionala kollektivtrafikmyndigheten Norrbotten (RKM), har ett omfattande uppdrag med ansvar för hela länets kollektivtrafik. En av de absolut viktigaste drivkrafterna för Länstrafikens arbete, och som även hänger ihop med den gröna omställning som till stor del leds från Norrbotten, är att få fler att välja kollektivtrafiken.

Det nya trafikförsörjningsprogrammet

För att göra kollektivtrafiken mer attraktiv kartläggs i skrivande stund vilka insatser som behövs för att utveckla det kollektiva reseutbudet i Norrbotten. Allt för att den ska svara på aktuella och framtida behov samt samspela med den utveckling som exempelvis industriella investeringar kommer att föra med sig.

Exempel på frågor som utreds är förslag på nya linjer, nya tidtabeller, nya gemensamma bytespunkter samt anropsstyrd trafik. Utredningarna görs på uppdrag av Regionala kollektivtrafikmyndigheten, vilka också har ansvar för att besluta om det nya trafikförsörjningsprogrammet som beskriver hur trafiken ska bedrivas i länet.

– Kollektivtrafiken spelar en viktig roll i utvecklingen av regionen och därför är det högt prioriterat att se över och utveckla våra tjänster. Utredningarna vi hittills har gjort visar bland annat på att linjesträckningar, tidtabeller och samordning mellan alla kollektiva trafikslag behöver ses över. Senast under tidig vår 2023 räknar vi med att ha slutgiltiga beslut om vilka satsningar som kommer att göras, berättar Ingela Karlsson, tf vd på Länstrafiken i Norrbotten.

När det nya trafikförsörjningsprogrammet väl antagits så blir det ledstjärnan för det fortsatta arbetet inom Länstrafiken. Redan nu pågår vissa upphandlingar för kommande år. Länstrafiken undersöker också möjligheter för att utöka turtätheten, speciellt under kvällar och helger för att öka resenärsnyttan.

Mer hållbart när fler reser

Att stärka och vidareutveckla kollektivtrafiken är det yttersta målet för all verksamhet inom Länstrafiken. I det ingår att göra kollektivtrafiken mer tillgänglig, Att göra den mer hållbar är ett minst lika viktigt mål.

– Vi vill spegla att vi har för avsikt att vara en möjliggörare i den gröna omställning som pågår i regionen. Det planeras för stora satsningar inom grön energiproduktion och grön industriell utveckling med fossilfri tillverkning. Vi vill vara med och bidra genom att erbjuda gröna lösningar för resande till och från samt inom länet. När alla nyetableringar kommer ska man som företag kunna erbjuda sina medarbetare möjligheten att resa kollektivt och därmed också på individnivå bidra till den gröna omställningen. Det är något som vi marknadsför redan nu, förklarar Ingela Karlsson.

Arbetsresor, såsom resor till och från kunder och partners, samt pendling till och från arbetet dagligen, ska vara möjliga att genomföra med den gröna kollektivtrafiken för så många som möjligt. Länstrafikens arbete ska också bidra till att fler kan bo och verka i Norrbotten.

– Det finns flera dimensioner i arbetet med att marknadsföra kollektivtrafiken mot befintliga företag och kommande etableringar, fortsätter Ingela. Ett förslag som vi ger är att företag ska uppmuntra sina medarbetare att resa kollektivt genom att erbjuda pendlingstid som arbetstid. Med dagens teknik finns det fantastiska möjligheter att arbeta under tiden man reser. Detta kan också vara ett sätt att locka mer kompetens till vår region.

Marknadsför kollektivtrafiken för företag

Nu pågår arbetet med att kommunicera mer med företag i regionen, och uppmärksamma vilka möjligheter som finns med att kombinera resor och arbete bland annat. För att öka intresset för kollektivtrafiken bland företag presenteras också Företagskonto som redan nu finns i Länstrafikens app, där företag kan samla resor för alla medarbetare som får tillgång till kontot.

Företagskonto kommer även att finnas i den nya lösningen som utvecklas för ett gemensamt biljett- och betalsystem tillsammans med de tre övriga nordligaste länen i Sverige. För resenären innebär det en mycket enklare process för att söka resor och köpa biljetter över länsgränserna. Det är ett steg i att öppna upp för mer sömlöst resande och enklare pendling.

– Vi vill möta befintliga företag och skapa intresse bland kommande etableringar för vilka möjligheter som finns med kollektivtrafiken. I det ingår också att inspirera och influera så att man i byggnationen av nya arbetsplatser inte behöver överdimensionera parkeringsytan utanför, utan istället förlita sig på kollektivtrafikens linjesträckning. Vi kan uppmuntra företagen till att vara med och påverka så att det till exempel planeras för nya busshållplatser alldeles utanför arbetsplatsen, menar Ingela Karlsson.

Branschens utmaningar ses över

Det finns helt klart ett starkt engagemang inom Länstrafiken. Historiskt sett så är Norrbotten ett län som präglas av mycket bilåkande. Här vill Länstrafiken vara med och påverka för en mer hållbar utveckling med större andel kollektivt resande.

Samtidigt pågår även det interna arbetet inom Länstrafiken, bland annat kopplat till Länstrafiken som arbetsgivare. Visionen är att kunna erbjuda en service i toppklass, och vad innebär då det för Länstrafikens medarbetare? Vilka möjligheter finns det för att göra karriär inom kollektivtrafiken? Det är exempel på frågor som lyfts just nu.

– Vi vet att det råder stor brist på chaufförer över lag, och inte minst inom kollektivtrafiken. Vi är mitt uppe i en stor generationsväxling och det kommer att behövas mycket kompetens inom kort. Vi måste marknadsföra chaufförsyrket mer, och lyfta vilka möjligheter som finns, så att fler väljer en karriär på väg. För att vi i framtiden ska kunna garantera en väl fungerande kollektivtrafik så måste vi öka intresset för chaufförsyrket bland unga, mycket mer än vad som görs idag. Det är en stor utmaning för hela branschen, konstaterar Ingela Karlsson.

Länstrafiken i Norrbotten

Varje år reser cirka 2,3 miljoner resenärer med Länstrafikens bussar. Trafiken sköts av cirka 30 fristående trafikföretag, som har avtal med Länstrafiken. Sammanlagt har trafikföretagen omkring 400 anställda förare och 230 bussar.

Länstrafiken trafikerar 145 linjer. 31 linjer är stomlinjer, det vill säga linjer med trafik över en eller flera kommungränser. Stomlinjerna finansieras av Region Norrbotten. Övriga linjer är lokala linjer, med trafik inom kommungräns samt anropsstyrda linjer vilka till största delen finansieras av de enskilda kommunerna.