Pressmeddelande -

Elbuss i Ale kommun

Projektet Test och demonstration av eldrivna bussar i Ale kommun skall pågå under tre år och kan ses som ett steg mot en ny framtid för lokal kollektivtrafik.

-Vi är mycket positiva till denna satsning och stödet från regionen, säger Mikael Berglund, kommunalråd (M) och Paula Örn, oppositionsråd (S) i Ale kommun. Nu kan vi fortsätta vårt arbete med att skapa en attraktiv och miljövänlig kollektivtrafik i kommunen och vi får en ordentlig uppväxling av vår egen satsning i projektet.

Under projektperioden skall dels bussens funktion och tillgänglighet utvärderas och dels skall boende och resandes syn på driften utvärderas. Elbussen, som tillverkas av bolaget Coman i Bengtsfors, skall användas som demonstrationsarena för bolagets genomförande av den nya tekniken. Samtidigt skall prover med ny laddningsteknik, induktiv laddning, genomföras. Bussen förväntas tas i drift i Ale under sommaren 2013.

Bidrag till finansiering av projektet kommer från Ale kommun, VGR Regional utvecklings-nämnd, VGR Miljönämnd, VGR Kollektivtrafiknämnd och Länsstyrelsen i Västra Götaland. Projektet kommer att pågå i tre år. Projektansvarig är ETC Battery and FuelCells Sweden AB.

Projektinnehåll

Projektet är ett innovationsdrivande demonstrationsprojekt med målsättningen att utvärdera nya fordon för ett fossilfritt kollektivtrafiksystem samt skapa förutsättningar för tillverkning av elbussar i regionen. Projektet kopplar samman flera intressenter. Västtrafik ges möjlighet att testa och utvärdera drift av mindre eldrivna bussar och system för laddning CoMan är ett mindre busstillverkande företag i regionen som tillverkar specialbyggda fordon. Det bedöms finnas en växande marknad för eldrivna bussar. Projektet ger en demonstrationsmöjlighet och en plattform för verifiering och kommersialisering även utanför regionen och Sverige. ETC AB är ett företag med expertis inom batteriteknologi och batterisystem. Test Site Sweden har en specifik kompetens inom laddning och generell kompetens inom testning av fordon. TSS deltar i styrgruppen och fungerar som garant för att projektets testdata och testresultat kan användas för utvärdering. Innovatum deltar i styrgruppen med specifik kompetens inom eldrivlinor och generell kompetens av att organisera utvecklingsprojekt. Via Innovatum finns koppling till ett flertal elektromobilitetprojekt. Ale Kommun är delfinansiär och ”värd” för demonstration av det första fordonet. Ovanstående intressenter kommer i varierande grad att lägga in egen tid i projektet.

Motivering

På lång sikt måste det ske ett trendbrott i transportutvecklingen och fordon med eldrift är en viktig del av det trendbrottet. I Västra Götaland finns också mål om ökad kollektivtrafik som ska drivas på ett ickefossilt sätt.

Det finns en efterfrågan på mindre och tysta fordon med nollemissioner som matarbussar i bostadsområden. För att i framtiden kunna upphandla sådana system behöver kollektivtrafikaktörer kunskap om teknikens möjligheter och begränsningar.

Projektet ger även möjlighet att prova arbetssätt där små- och medelstora företag ingår i test och demonstration. I Västra Götaland finns också en specialfordonstillverkare som har utvecklat en elbuss som ännu inte testats i skarpt läge. Elbussen har god respons bland potentiella kunder men behöver en testarena.

Inom forskningen och näringslivet i Västra Götaland håller det på att byggas upp en hög kompetens inom elfordonsområdet. I projektets styrgrupp finns kompetensen representerad av ETC, Lindholmen och Innovatum. Kollektivtrafikintressena tillvaratas av Västtrafik och Kollektivtrafiknämnden.

Energiteknikcentrum i Nol är projektägare och driver projektet under ledning av en styrgrupp. Projektledare är BRG.

Projektet ligger i linje med det regionala tillväxtprogrammet och Vision Västra Götaland och stöds av miljönämndens handlingsplan för transporter och miljö. Beträffande jämställdhet och integration finns möjlighet att bryta tidigare invanda strukturer vid införande av en ny teknik vilket det är frågan om i detta projekt.

Finansiering:

Projektets finansiering är på totalt 5 882 000, varav VGR totalt finansierar med 2 952 000.

Kontakter:

(Beställare)  Kommunalråd (M):  Mikael Berglund, Ale kommun, 072-535 00 22 , Mikael.berglund@ale.se

(Beställare)  Kontaktperson:  Annika Friberg, Ale Kommun, Miljöplanerare, 0737-731186  annika.friberg@ale.se

(Projektägare)  Kontaktperson:  Kjell Lundgren, Föreningen Energiteknikcentrum (ETC AB),

0722 350307, Kjell.lundgren@etcab.se

(Tillverkare)  Kontaktperson:  Klas Norrbohm, vd, CoMan, Coach Manufacturing Sweden AB

0531 526 825, klas.norrbohm@coman.se

Relaterade länkar

Ämnen

  • Politik

Kategorier

  • värna om livsmiljön
  • energiteknik
  • lätt att leva

Regioner

  • Västra Götaland

Ale - Lätt att leva

Ale är en attraktiv kommun. Det strategiska läget mellan Göteborg och Trollhättan och med naturen in på knutarna gör att man både kan bo, arbeta och njuta av sin fritid på bästa möjliga vis. I Ale kommun är det nära till både storstaden och landet. Just nu pågår en stor infrastrukturutbyggnad. Europaväg 45, som förbinder Ales samhällen, byggs ut till fyrfältsväg och dubbelspårig järnväg. Arbetet ger Ale fem nya pendeltågstationer i Surte, Bohus, Nödinge, Nol och Älvängen och därmed en helt ny tillgänglighet under år 2012.

 

Kontakter

Maria Reinholdsson

Presskontakt Kommunchef 0303-70 30 00

Karin Dickens

Presskontakt Kommunikationsstrateg Kommunikation 0303-33 03 44