Scania timmerbil med Allison automat håller bärgaren borta

Sveriges första timmerbil med Allisons helautomatiska växellåda väcker stor uppmärksamhet

J G Anderssons Söner AB i Linneryd är ett privatägt sågverk med lång tradition. JGA startades redan 1928 och drivs idag av tredje generationen. När JGA bestämde sig för att köpa en egen timmerbil så var något annat än automatlåda inget alternativ. I maj 2009 köpte man en Scania R480 med Allison automatlåda originalmonterad.

– Vi har börjat köra längre sträckor för att hämta timmer i området som Gudrun härjade, säger Carl-Gustaf Johansson, VD för JGA. Vi hade lång erfarenhet av att köra med helautomat och ville inte ha något annat. Vi tjänar mycket tid med den nya skogsbilen och slipper också att bli bogserade där andra timmerbilar med vanlig låda inte kommer loss på hala skogsvägar.

– När vi köpte Scanian i maj förra året så beställde vi den med en sexväxlad GA867 (Allison 4500) automat hos Atteviks i Växjö. Det är tydligen väldigt ovanligt med automat på en skogsbil, och den har rönt stor uppmärksamhet. Det visste inte vi då utan vi ville bara ha automat, det är mycket bekvämare att köra och man blir mindre stressad som förare, säger Peter Johansson, chaufför hos J G Anderssons Söner.

– Utvändigt ser den ut som vilken skogsbil som helst. Men det är under hytten som det unika finns. Automatlådan växlar så mjukt. Momentomvandlaren gör att man kan utnyttja fullt moment vid stillastående. Man kan alltså ha fullt laddtryck från början och man har full dragkraft under växlingen. När man ska starta en 60 ton tung timmerbil på en isig eller lerig skogsväg så märks skillnaden, säger Peter.

– Vi valde också en 480-motor i Euro 5-utförande för att få en lättare framända och totalvikt och den fungerar mycket bra ihop med Allison-lådan. Och tack vare Allisons helautomat tjänar vi också mycket tid på att inte behöva vänta på hjälp för att komma loss.