Orimligt höga lönekrav för befäl i skärgårdstrafik

- Fartygsbefälen ställer orimligt höga lönekrav. De borde fortsätta förhandla istället för att varsla om näst intill totalt stopp för alla turistbåtar, säger Carl-Erik Setterberg, chefsförhandlare för Almega. Almega Tjänsteföretagen och Saco-förbundet Sveriges fartygsbefälsförening har en längre tid förhandlat om nytt avtal för kaptenerna vid turistbåtarna. Facket har krävt bortåt 18 procent i löneökning vilket är långt över de 10,2 procenten som har blivit normen för övriga arbetsmarknad. Fartygsbefälen har idag ca 30 000 kronor i månaden, 36 timmars arbetsvecka, 90 dagar full sjuklön utan karensdagar, och möjlighet att gå i pension vid 60 års ålder. - I stället för lamslå den båtburna kollektivtrafiken i Göteborg och hota starten på turistsäsongen vilket drabbar skolklasser och turister, borde facket fortsätta att förhandla men på mer realistiska nivåer, säger Carl-Erik Setterberg. Det har sedan en längre tid pågått förhandlingar om att slå ihop tre olika kollektivavtal till ett. Detta i syfte att få ett framtidsanpassat kollektivavtal som passar dagens resandemönster. Medlare kommer nu att kallas in för att försöka hitta en lösning på konflikten som annars bryter ut 13 maj. De varslade företagen är AB Göteborg-Styrsö Skärgårdstrafik, Strömma Turism och Sjöfart, Utö Rederi AB, Blidösundsbolaget, Stockholms Sjötrafik AB, och Tema Shipping/Tema Skärgården. För mer information: http://www.almega.se/ Carl-Erik Setterberg chefsförhandlare tel. 08-762 68 81 mobil. 070-345 68 81 Anders Broberg presschef Almega tel. 08-762 68 59 mobil. 070-345 68 59 Almega - Sveriges största arbetsgivar- och branschorganisation för tjänsteföretag, är en förbundsgrupp som har cirka 8 900 medlemsföretag med sammanlagt 400 000 anställda. Medlemsföretagen representerar ett 60-tal branscher inom den svenska tjänstenäringen. Almega är den största förbundsgruppen inom Svenskt Näringsliv.