Arriva och facken överens om konduktörerna på Tvärbanan/Nockebybanan

Trafiknämnden tog den 21 mars 2017 beslutet att permanenta försöket med självvalidering och införa valideringsstolpar på samtliga lokalbanor i Stockholm. Detta innebär att arbetsuppgifterna för konduktörerna försvinner och att konduktörsrollen avvecklas.

Arriva påbörjar nu arbetet med konduktörernas omställning och erbjuder de drygt 60 konduktörer som berörs möjlighet till omskolning och därefter nya arbetsuppgifter inom företaget.

De inblandade fackförbunden valde att avsluta förhandlingarna i enighet med Arriva.

– När Trafiknämnden nu beslutat att permanenta försöket med självvalidering har vår utgångspunkt varit att göra det i dialog med facken och att försöka hitta flera alternativa lösningar för den här yrkesgruppen, säger Haris Habul, direktör division Tåg på Arriva.

Så här ser Arrivas omställningspaket ut

Konduktörerna kan välja följande huvudalternativ för omställning:

1. Kostnadsfri utbildning till spårvagnsförare.
2. Kostnadsfri utbildning till förare på Roslagsbanan eller Saltsjöbanan.
3. Kostnadsfri utbildning till bussförare. Även möjlighet att ta B-körkort kostnadsfritt under utbildningen.
4. Arbetsbefriad uppsägningstid från och med den 4 maj 2017 med tillgång till Trygghetsrådet inklusive samtalsstöd.

Konduktörerna gör sina val senast den 3 maj 2017 och har dessförinnan givits möjlighet att diskutera sina valmöjligheter med Trygghetsrådet. De som väljer något av de tre omskolningsalternativen kommer efter avslutad och godkänd utbildning erbjudas heltidsanställning vid någon av Arrivas spår- eller bussdepåer.