Strv m/21-29

Ett världsunikt fordon har restaurerats till körbart skick

För snart 100 år sedan smugglades de första stridsvagnarna till Sverige, en affär som kantades av sekretess. De 10 vagnarna som köptes från Tyskland 1921 hade tillverkats redan 1918 i första världskrigets slutskede, men de kom aldrig till fronten innan kriget tog slut.

Oroligheterna i Ryssland, Finland och de baltiska staterna 1917-1920 med interna konflikter påverkade även Sverige och enligt uppgift skaffade man vagnarna för att skydda sig mot en eventuell revolution.

En av dessa 10 vagnar har nu restaurerats till körbart skick och vagnen kommer från och med i sommar att finnas utställd på Arsenalen, Sveriges Försvarsfordonsmuseum i Strängnäs.
Vagnen är en av totalt 4 som finns bevarade och den är kommer att vara den äldsta körbara tysktillverkade stridsvagnen i världen.

Renoveringen som har utförts helt ideellt av museets volontärer har pågått under snart 5 års tid och drygt 5000 timmar redovisad tid har lagts på projektet. Statens Försvarshistoriska museer som äger vagnen har bidragit med ekonomiskt stöd liksom Riksantikvarieämbetet, men även industrin och olika sponsorer har bidragit på ett förtjänstfullt sätt.

Runt om i Europa pågår likande projekt där några stycken franska vagnar har och håller på att restaureras för att kunna visas upp för publik i samband med att det nu är 100 år sedan kriget tog slut. Det svenska bidraget som följs med stort intresse från övriga länders museer är ett led i ett ökat internationellt samarbete om vår gemensamma historia.

Museet Arsenalen som ingår i Sveriges Militärhistoriska Arv visar den tekniska och militärhistoriska utvecklingen från 1900-talets början fram till idag. Genom berättelser, fakta och människoöden från dessa decennier och en utställning som varieras har samlingen kunnat göras levande.
Samlingen som museet förvaltar på uppdrag av Statens Försvarshistoriska Museer tillhör en av de största och mest omfattande i Europa.