Taxi utan tomgång

En förmätning visade att få taxibilar i Umeå stängde av motorn när de stod stilla. I en stad som Umeå med 200 taxibilar innebär det i verkligheten 685 ton koldioxid och 3 miljoner kronor som enkelt hade kunnat sparas in. Därför startade ett försök tillsammans med ett av taxibolagen i Umeå.

Fick Tävla

Det är Hållbart Resande i Umeåregionen som ligger bakom försöket i samarbete med Taxi Direkt. Försöket, som har berört 50 taxibilar, har utgått ifrån att alla bilar ska stänga av motorn vid all lossning och lastning. En ganska enkel sak att göra men som av gammal vana glöms bort.

Alla anställda erbjöds en kortare utbildning om försöket och fick delta i en tävling om vem som kunde spara in mest på att stänga av motorn vid tomgång.

-          Vi väntade oss inte att det skulle bli ett så positivt mottagande av personalen på Taxi Direkt. Vi har ju trotts allt spionerat på deras beteende och tycker att de ska ändra sig, säger Lasse Brännström, transportrådgivare på Hållbart Resande i Umeåregionen. Men det visar ju sig nu efteråt att det har varit väldigt lyckat, fortsätter han.

Den som vann tävlingen var Ellenor Lundgren som lyckades att minska sin genomsnittliga förbrukning med 14 %, vilket innebär att hon lyckades spara in 3030 kronor och 630 kg koldioxid under försöksperioden.

-          Egentligen samma sak som att ta på sig bältet. Det blir en rutin efter ett tag. Jag trodde inte att jag skulle vinna. Det känns ju inte som om jag har gjort någon större förändring. Det svåraste var att komma ihåg det i början, men jag tycker vi alla har taggat varandra till att stänga av, säger Ellinor som också fick uppleva andra positiva effekter. Jag känner att jag har mycket mindre ont i huvudet. Det måste ju ha att göra med att jag inte får in lika mycket avgaser.

Skeptisk i början

Intresset för försöket har varit stort bland personalen på taxibolaget och 60 % tycker att det fungerat mycket bra. En uppföljning visade att 90 % stänger av motorn vid lastning och lossning. En klar majoritet säger också att de kommer fortsätta stänga av motorn efter försöksperiodens slut. Anders Lindström, som är platschef på Taxi Direkt tycker att försöket har varit väldigt lyckat trots att han var väldigt skeptisk i början.

-          Jag trodde att siffrorna skulle visa sig vara en bluff. Jag tänkte att det här är för bra att vara sant, men så var det ju inte. Dessutom trodde jag att det skulle få mycket negativ kritik från förarna, men inte heller det stämde.

-          Vanligtvis brukar ju åtgärder för miljön innebära en massa kostnader för oss, men det här har ju varit helt tvärt om. Nu kan vi istället spara en massa pengar genom att tänka på miljön, säger Anders.

Taxi Direkt kommer att fortsätta att utbilda nya medarbetare på samma sätt som personalen som varit med i försöket och Anders tycker att andra borde ta efter.

-          Det borde finnas plats för miljötänk inom andra delar av transportbranschen. Tunga fordon och entreprenad borde kunna göra på samma sätt. Biltillverkarna har ju redan insett att det finns stora vinster med att slopa tomgångskörningen och tekniken är ju redan på väg in i nya bilar.

Försöket fortsätter 

Försöket slutar inte för att tävlingen har tagit slut. Om 6 månader kommer Hållbart Resande i Umeåregionen göra en ny mätning för att se om effekten kvarstår. De hoppas också att försöket kan sprida sig till andra delar av Sverige och uppmanar alla intresserade att ta kontakt.