Fördelarna med det hydrauliska axel-navförbandet ETP-EXPRESS utnyttjas i det europeiska samarbetsprojektet för obemannade flygplan

Bengtssons Maskins division Transmission har inlett en informationssatsning för att ytterligare öka industrins och konstruktörsledets kunskap om fördelarna med det hydrauliska axel-navförbandet ETP-EXPRESS. Tillverkningen sker hos systerbolaget ETP Transmission som utvecklats till en position som världsledande tillverkare av hydrauliska kopplingar och verktygshållare. Bengtssons Maskin är distributör av ETP-EXPRESS och andra ETP-produkter i Sverige och Danmark.

 Bara en skruv som dras åt radiellt, små inbyggnadsmått och mycket noggrann positionering. Det är några av de främsta fördelarna med ETP-EXPRESS och de är också anledningen till att marknadsintresset snabbt ökat i takt med att en ny kravbild under de senaste åren växt fram inom branscher som t ex livsmedelsindustrin. Några av dessa krav är snabbare omställningar i produktionslinjer med högre automationsgrad, förenklat underhåll, bättre noggrannhet och positionering samt inte minst kompaktare konstruktionslösningar genom mindre inbyggnadsmått.

Divisionen Transmission hos Bengtssons Maskin har ett drygt 20-tal produktgrupper och ETP-programmet utgör en central del i produktgruppen Friktionsförband. Peter Knutsson som är säljchef på Bengtssons Maskin i Arlöv ser det som viktigt att inte minst hos konstruktörerna öka kunskapen om det hydrauliska axel-navförbandets fördelar. 

-  Vi har i ganska många år haft ETP-EXPRESS och andra hydrauliska förband från ETP Transmission i vårt produktprogram. Samtidigt kan vi konstatera att det är under de senaste åren som intresset hos maskinbyggare och konstruktörer tagit fart, men vi inser också att det finns en kunskapsbrist på marknaden om fördelarna och det unika med ETP-EXPRESS. Därför startar vi nu en marknads- och informationssatsning som bl a har livsmedelsindustrin som viktig målgrupp, säger Peter Knutsson.

Bara en trycksättningsskruv ger snabbhet och precision

ETP-EXPRESS består av en dubbelväggig hylsa av härdat stål som är fylld med ett tryckmedium samt en flänsdel. I flänsdelen finns en trycksättningsskruv och kolv med fläns för trycksättningen. När skruven dras åt utvidgas den dubbelväggiga hylsan likformigt mot axel och nav och bildar ett fast förband. Demontering går snabbt genom att skruven lossas och ETP-EXPRESS återfår ursprungsmåtten.

 Principen för ETP-EXPRESS är samtidigt en unik hydraulisk princip och genom att det bara är en skruv som används för trycksättningen lämpar sig lösningen särskilt bra i applikationer där det ställs höga krav på snabbhet och noggrannhet vid omställningar av ett nav. Dessutom bidrar hydrauliken till en god rundgångsnoggrannhet. En viktig fördel är också att skruven dras åt radiellt vilket innebär att inget utrymme tas i anspråk av monteringsverktyg längs axeln vilket betyder att en komponent kan placeras på axeln ända intill navet.

 Flyg- och livsmedelsindustrin utnyttjar fördelarna

Ett exempel på hur konstruktörer utnyttjat ETP-EXPRESS fördelar med bara en trycksätt-ningsskruv samt möjligheten till kompakta inbyggnadsmått är i en tillverkningslinje för produktion av PET-flaskor. Ett stort antal transferhjul som används för att förflytta flaskorna under produktionen är fästa på axlar med hjälp av ETP-EXPRESS. Det hydrauliska förbandet används också i en kamstyrd mekanism i samband med formblåsning av flaskorna. En stor fördel i just denna applikation är att ETP-EXPRESS möjliggör en mycket snabb återställning av kamrullar i rätt position när t ex en flaska fastnat.

Även i ett high-tech projekt som det gemensamma europeiska flygprojektet Neuron (obemannat stridsflygplan) utnyttjas fördelarna med ETP-EXPRESS. Det obemannade planet ska bli tio meter långt och ha tio meter mellan vingspetsarna, och fulltankat kommer det att väga närmare tio ton. Som en del av projektet konstruerar och bygger svenska Saab Aerosystems bl a planets fram- och mellankropp.

Som ett led i det arbetet har företaget val en annorlunda konstruktionslösning och produktionsmetod där man i princip bygger planet ”inifrån och ut”. För att lyckas med det krävs ett stor antal flexibla fixturer, hexapoder, med sex stödarmar. Tekniken används t ex vid produktionen av landningsställen och här drar Saab nytta av ETP-EXPRESS unika funktion med radiell expansion och fördelen med att det inte uppstår någon rörelse axiellt under trycksättningen. På detta sätt ges garanti för att man får en mycket hög precision och att den inställda positionen bibehålls under hela tillverkningsfasen.

För mer information kontakta:

Peter Knutsson, säljchef Bengtssons Maskin, tel:  Telefon: 040 - 680 73 09,

e-post; peter.knutsson@bengtssons-maskin.se

Fakta om Bengtssons Maskin

Bengtssons Maskin med huvudkontor i Arlöv ingår i den börsnoterade Indutrade-koncernen och har ett 30-tal anställda samt en årsomsättning på ca 105 Mkr (2010). Verksamheten är indelad i de två divisionerna Transmission och Tools. VD är Pål Pullen.

Inom divisionen Transmission kombineras egen tillverkning av tandade produkter såsom kugghjul och remhjul med agenturprodukter från några av Europas ledande tillverkare. Dessutom erbjuds olika typer av supporttjänster med anknytning till transmissionsområdet som t ex Assembly (delmontering), Calculation (beräkning/dimensionering), CAD (webbtjänst för 3D CAD) samt Logistic (webbtjänst med logistikinformation för avtalskunder)

Divisionen Tools marknadsför verktyg inom områdena lyftutrustning och hydrauliska verktyg. Tools har även en egen serviceverkstad som förutom att tillhandahålla reservdelar också reparerar och kalibrerar utrustning hela produktsortimentet. För de flesta av leverantörerna är Tools också auktoriserad servicepartner.