Snart måste fastighetsägare ordna laddmöjligheter vid vissa befintliga byggnader. För att hjälpa dem att nå upp till kraven har BioDriv Öst tagit fram en ny guide. Värmdö kommun uppfyller redan de krav som gäller från 1 januari 2025. Här delar de med sig av sina fyra bästa tips.
Arbetar du med att upphandla fordon och transporter i offentlig sektor? Då behöver du redovisa att ni uppfyller kraven på ”rena fordon” enligt det nya EU-direktivet Clean Vehicles Directive. Nu har BioDriv Öst tagit fram en mall som ska underlätta rapporteringen.
Vår krisberedskap är beroende av ett robust transportsystem. Därför behövs stöd till åtgärder som stärker omställningen till flera olika fossilfria drivmedel. Vi har redan ett Klimatkliv och ett Industrikliv. Nu är det hög tid att införa ett Beredskapskliv!
Sverige har länge stått för ett globalt ledarskap i omställningen till ett hållbart samhälle. Men på senare tid har EU flyttat fram positionerna och kommit ifatt. Få personer är mer insatta i detta än miljökonsult Magnus Nilsson, specialiserad på europeisk klimatpolitik. Kom och träffa honom på BioDriv Tinget den 6 december.
Skattebefrielsen på biogas försvann den 7 mars, men nu finns en möjlighet att återinföra den. För att uppmärksamma regeringen på att de behöver agera snabbt i frågan delade organisationen BioDriv Öst ut 1000-kronorssedlar till biogastankande företagare och privatpersoner på flera orter i Sverige på tisdagen.
BioDriv Östs arbete för en hållbar framtid fortsätter, nu med ytterligare fokus på näringslivets omställning. Den 28:e mars samlades representanter från både offentlig sektor och företag i Eskilstuna för att lyssna på intressanta föredrag om transportslag och drivmedel.
EU-parlamentariker Emma Wiesner inledde eftermiddagen med en utblick om vad som händer på EU-nivå. Hon berättade bland annat o
Biogas har länge varit ett förnybart drivmedel som kunnat säljas till stabila och konkurrenskraftiga priser. En förklaring har varit att den ofta produceras regionalt, vilket ger mindre starka kopplingar till världsmarknadspriserna än vad som är fallet för bensin och diesel.
Nya lagkrav och den nationella miljöbilsdefinitionen har inneburit höjda krav på mer el och biogas i upphandlingar av olika taxitjänster. Det är skälet till att Björn Isaksson på BioDriv Öst har krupit runt med ett måttband i en massa bilmodeller.
Regeringen har aviserat en sänkning av reduktionsplikten från och med år 2024 och frågorna är många om vad det innebär för klimatet och drivmedelsmarknaden. Kom på BioDriv Tinget den 7 december och lyssna till Jessica Alenius, VD för Drivkraft Sverige, som tillsammans med en lång rad andra talare berättar mer om vad som händer inom drivmedel, fordon och transportsektorns omställning.
Frågor gällande drivmedelspriser och elpriser har aldrig varit mer aktuella. En första regel är att ett fordonsköp handlar om mycket mer än inköpspriset. Felix Ek på BioDriv Öst hjälper företag att räkna ut vad bilar och lastbilar kostar, egentligen. För att göra ett smart köp behöver du ta reda på den totala kostnaden under hela den tid du tänkt äga fordonet.
Att byta till ett eldrivet fordon är enkelt och det finns många fordon att välja bland. I broschyren Elfordon 2022 presenterar BioDriv Öst samtliga eldrivna personbilar, transportbilar och lastbilar på den svenska marknaden. Där finns även tips på arbetsmaskiner och arbetsfordon.
Att bygga nya laddstolpar för elbilar är dyrt. Att ansluta till det befintliga belysningsnätet kostar däremot bara en bråkdel så mycket. Lovisa Gustafsson på BioDriv Öst förbereder för att vi inom en snar framtid ska kunna ladda våra elbilar i lyktstolpar.
Den 1 juni börjar en ny EU-lagstiftning som rör upphandling av fordon och transporter gälla i Sverige. Clean Vehicles Directive, som EU-direktivet heter, är EU:s sätt att få offentlig sektor att upphandla mer miljövänliga transporter.
EU ser bara elbilar som miljöbilar och den svenska regeringen funderar på att följa efter. Det slår undan fötterna för ett annat drivmedel som har stor potential att hjälpa länderna i EU att nå klimatmålen. Nu höjer Europas biogasaktörer rösten.
Förra veckan kom det slutliga förslaget från EU-kommissionen om taxonomi för hållbara investeringar och i mitten av april presenterades vårbudgeten. Biogas är en hållbar, enkel och flexibel lösning för såväl transportsektor som industri, men företag behöver tydlighet och långsiktighet från EU, regeringen och samarbetspartierna för att investera i omställningar. Något som saknas i dagsläget.
