Nya BMW iX3: Uppdaterad elektrisk körglädje med M Sport

I höst kommer en ny version av den helelektriska BMW iX3 med flera av de uppgraderingar som nyligen nått BMW:s övriga X3-modellerna. Dessa innefattar utökad standardutrustning och fler likheter med kommande BMW i4 och BMW iX.

Den senaste generationen av BMW X3 lanserades 2017, och i fjol startade serieproduktionen av den helelektriska modellen, BMW iX3. Denna höst uppgraderas denna mångsidiga SUV, och dessa uppgraderingar omfattar även BMW iX3.

Skarpare och sportigare design
Designmässigt skiljer sig nya BMW iX3 markant från sin föregångare, då BMW:s välkända M Sport-exteriör är standard. Bilen har därmed fått ett skarpare och sportigare utseende, med framträdande linjer i den främre stötfångaren. Fronten sticker ut genom ett nytt, större format för grillen samt nya smalare strålkastare. De nya LED-strålkastarna kommer dessutom med LED Matrix-funktion som standard. Som tillval kan nya BMW iX3 utrustas med BMW Laser Light, som ger helljusen en räckvidd på upp till 650 meter, vid hastigheter över 60 km/h.

De sportiga elementen i M Sport-designen är också framträdande längs bilens sidor och baksida. Sett bakifrån kännetecknas exteriören av en ny strålkastardesign med tredimensionella konturer och en ny diffusor i stötfångaren.

Mer utrustning, mer komfort och mer teknik
I förarsätet på nya BMW iX3 finns en uppdaterad kontroll- och infotainment-skärm, sportstolar i nya generationens Sensatec (konstläder), sportratt samt antracit-färgat tak som standard. Kontrollpanelen i mittkonsolen har omorganiserats och den fristående skärmen på instrumentpanelen med pekfunktion mäter nu 12,3 tum. Ett nytt alternativ för rattuppvärmning finns som tillval.

Nya BMW iX3 har trådlös uppkoppling, där ny mjukvara och nya tjänster kan laddas ner direkt till bilen. Det innebär också att det molnbaserade navigationssystemet BMW Maps fungerar både snabbare och mer exakt med trafikövervakning. Smartphones kan anslutas via både Apple CarPlay och Android Auto.

Effektiv och välbeprövad drivlina
Drivlinan från BMW iX3 är kvar i den nya versionen. Motorn sitter direkt på bakaxeln och är mycket effektivare än vissa andra elmotorer. Med en effekt på 286 hk och ett vridmoment på 400 Nm görs 0-100 km / h på 6,8 sekunder.

Nya BMW iX3 har en räckvidd på upp till 459 km (WTLP) från ett batteri med en bruttokapacitet på 80 kWh. Laddningskapaciteten på 150 kW DC / 11 kW AC innebär att du med en snabbladdning på 150 kW kan nå 80 % kapacitet på bara 34 minuter. Ett laddningsstopp på 10 minuter ger alltså cirka 100 km räckvidd. Vid 11 kW-laddning laddas batteriet från 0 till 100% på 7,5 timmar.

– Ett antal oberoende tester av BMW iX3 det senaste året visar att BMW har skapat en mycket effektiv elbil. Med stöd från flera väldokumenterade områdestester levererar BMW iX3 extremt bra i förhållande till WLTP-standarden, i varierande förhållanden, säger Carl Lindwall, informationscheef på BMW Group Sverige.

Svenska priser
Svenska kunder kommer att kunna välja mellan två versioner: standardmodellen ”Charged” eller ”Charged Plus”.

BMW i-familjen fortsätter att växa

I både design och tekniska uppgraderingar förflyttar sig nya BMW iX3 närmare de två kommande BMW i-modellerna; BMW i4 och BMW iX, som lanseras i Sverige i november. Produktionen av nya BMW iX3 startar i september och svenska återförsäljare öppnar för beställning inom kort.

Till 2023 räknar BMW Group med att det ska finnas elektriska modeller i över 90 procent av de olika modellsegmenten.

– Mycket har hänt sedan lanseringen av BMW i3, och innan årets slut kan vi erbjuda fyra väldigt olika elbilar. Samtidigt kommer urvalet av elektriska modeller att fortsätta växa och vi ser fram emot helelektriska versioner av både BMW X1, BMW 5-serien och BMW 7-serien under de kommande åren, avslutar Carl Lindwall.