Bombardier implementerar ERTMS-teknologi i Norge

Berlin, december 2, 2011 – Bombardier Transportation har en nyckelroll i ett omfattande projekt för att implementera Norges European Rail Traffic Management System (ERTMS), nivå 2. Den första implementeringen kommer att genomföras av Bombardier på Østfoldbanen Østre-linjen, där kontrollsystemet BOMBARDIER INTERFLO 450 ERTMS Nivå 2 kommer att användas. Detta är ett viktig test inför programmet som syftar till att ersätta Norges nuvarande, föråldrade signalsystem med ett toppmodernt system enligt den gemensamma europeiska standarden.

När sträckan mellan Ski och Sarpsborg i sydöstra Norge väl är i full drift kommer den att täcka 80 kilometer, sju stationer och 16 järnvägsövergångar. En strategi för vidare implementering av ERTMS kommer sannolikt ingå i Norges nationella transportplan för 2014 till 2023.

Bombardier, en ledande leverantör av ERTMS-teknologi i Norden, har omfattande ramavtal på plats för att rulla ut både mark- och ombord-lösningar i Sverige och ombordteknologi i Norge. Till milstolparna hör implementeringen av den första nivå 2-utrustade höghastighetssträckan i Sverige – Botniabanan, utrustad med INTERFLO 450 och världens första implementering av Bombardiers nya regionala ERTMS-applikation, INTERFLO 550, som har levererats till Västerdalsbanan i Sverige.

Thomas Bimer, Head of Rail Control Solutions, Nordic, Bombardier Transportation, säger: “Bombardier har en ledande position på ERTMS-marknaden och på den nordiska signalsystems marknaden, inte minst då vårt huvudkontor för signalsystem är lokaliserat till Stockholm. Vår växande närvaro på den norska marknaden visar på vår erfarenhet av att leverera ERTMS-system i den här regionen och i världen.”

Klas Wåhlberg, Bombardier Transportations Chief Country Representative i Norge, säger: “Bombardier har en stark närvaro i Norge, där vi har levererat samtliga NSB:s höghastighetståg och en majoritet av alla elektriska lokomotiv, inklusive de senaste BOMBARDIER TRAXX till Cargonet. Dessutom håller vår serviceavdelning på att bygga om ett antal NSB-vagnar. Vi ser fram emot att fortsätta vår långvariga affärsrelation med våra kunder och att tillsammans arbeta med framtida utvecklingsprogram.”

Bombardiers INTERFLO ERTMS nivå 1- och nivå 2- lösningar är i drift eller håller på att levereras i 16 europeiska och asiatiska länder till mer än 2 500 fordon och 15 000 kilometer spår. Liksom i Sverige och i Norge implementeras Bombardiers system till ERTMS nivå 2-utrustade linjer i Kina, Korea, Taiwan och Spanien. Bombardier har också levererat den första ERTMS-teknologin till Algeriet och Polen. Projekt i Ungern och Kroatien är också inledda.