Bombardier Transportation stärker sitt teknologiska ledarskap med nya och förbättrade ”Centres of Excellence”

Berlin, 27 september, 2011 – Bombardier stärker sin världsledande position i tågbranschen genom att lansera en serie nya “Centres of Excellence” under 2011 och genom att förbättra sina existerande innovationscentrum. Öppnandet av Bombardiers nya “Centres of Excellence” (CoE) för utveckling av nästa generations elektriska transportlösning, BOMBARDIER PrimoveCity, är det senaste steget i denna process.

Centret, som är förlagt till företagets produktionsanläggning i Mannheim, Tyskland, trimmar Bombardiers induktiva “e-mobility”-lösningar för att förse urbana transportsystem med olika typer av elektriska fordon, från spårvagnar och bussar till kommersiella fordon samt bilar. Centret, som öppnar hösten 2011, kommer att stödja framtida samarbeten, projekt och möjligheter i den föränderliga ”electric mobility sector”. BOMBARDIER PRIMOVE-teknologin har redan framgångsrikt demonstrerats med en låggolv spårvagn i Augsburg, Tyskland och med en buss på en 125 meter lång vägsträcka i Lommel, Belgien, där tester snart också påbörjas med en passagerarbil.

Öppnandet av utvecklingscentret i Mannheim följer på den framgångsrika lanseringen av Bombardiers nya center för tågsignalssystem i juli 2011. I det nya centret, som är lokaliserat i Madrid, Spanien, arbetar fler än två hundra ingenjörer med signalprojekt för den europeiska och sydamerikanska marknaden. Bombardiers signalcenter arbetar redan på omfattande projekt för att förbättra säkerhet, kapacitet och tillförlitlighet, för att korta ned ”head way” mellan tåg samt för att reducera underhållningskostnader. Projekten inkluderar det avancerade tågsäkerhets- och styrsystemet BOMBARDIER CITYFLO 650 för fyra linjer i Londons tunnelbana och Madrids tunnelbanelinjer 1 och 6. Metro Madrid, som är del av ett av de mest trafikerade nätverken i Europa, har en 30 procentig ökning av kapaciteten.

I Kanada bygger Bombardier ett nytt produktutvecklingscenter för att konsolidera sin expertis när det gäller att utforma och designa spårfordon för den nordamerikanska marknaden. Det nya centret i St-Bruno, Québec, planeras öppna våren 2012. Dess placering i Stormontreal möjliggör forskningssamarbeten med erkända institutioner i regionen. Spårfordonen som designas i centret kommer att byggas vid Bombardiers många produktionsställen över hela Nordamerika.

Ett globalt nätverk för “excellence”

Bombardier Transportation drar nytta av ett omfattande nätverk av “Centres of Excellence”. Bombardiers boggicenter i Siegen, Tyskland, kompletterades i år med ett nytt hjulcenter för att optimera logistikkedjan. Produktionen förväntas stiga från 1700 hjulpar under det första produktionsåret till 10 000 per år 2013 – en ökning med 83 procent. Bombardiers fabriker i Siegen och Crespin, Frankrike, är ”Centres of Excellence” för boggies och levererar markadens största urval av tekniskt sofistikerade boggie lösningar, i form av BOMBARDIER FLEXX-boggies. Dessa produkter baseras på mer än 160 år av erfarenhet och specialistingenjörernas tekniska expertis, som bidrar till att kontinuerligt stärka FLEXX- familjen, tack vare innovativa utvecklingsprojekt.

Bombardiers center för ombord elektronik i Crespin, Frankrike, utvecklar informations- och kommunikationsteknologier som används i produkter som BOMBARDIER MOVIA-vagnarna i Delhis tunnelbana och i den nya ”Toronto Rocket”-tunnelbanan i Kanada. Också Bombardiers ”Centres of Excellence” för tillförlitlighet är förlagt till Crespin, där ett fullskaligt elektroniklaboratorium har upprättats för att säkra homologation-processtiden för Regio 2N-tåg för den franska marknaden. Bombardiers ”Centres of Excellence” för spårvagnar är belägna i Wien, Österrike, och Bautzen, Tyskland och företagets CoE för dubbeldäckade tåg är beläget i Görlitz, Tyskland.

Utvecklingen av Bombardier-lokomotiv sker på tre tillverkningsplatser: Kassel, Tyskland, som utvecklar BOMBARDIER TRAXX-plattformen; Vado Ligure, Italien, för 3 kv DC-marknader över hela Europa och ett utvecklingscenter för elektriska lokomotiv i Zurich, Schweiz. Bombardiers ”propulsion and controls centres” utvecklar system som utgör den mycket pålitliga BOMBARDIER MITRAC-familjen, hjälpkraft, styrsystem och elektronik. Dessa center finns i Västerås, Sverige, Mannheim, Tyskland, Zurich, Schweiz, och Hennigsdorf, Tyskland.

Vidare har Bombardier Transportation ett omfattande nätverk av ingenjörscenter som förser företaget med expertkunskap inom följande områden: akustik och vibration (Västerås, Sverige), aerodynamik och termodynamik (Hennigsdorf, Tyskland), krocksäkerhet (Derby, Storbritannien), miljödesign (Västerås, Sverige), systemkompabilitet (Västerås, Sverige), produktsäkerhet (Kingston, Kanada), RAM and livscykelkostnader (Västerås, Sverige), mjukvaruutveckling (St. Bruno, Kanada), strukturmekanik (Hennigsdorf, Tyskland) och fordonsdynamik (Västerås, Sverige).