Riksväg 27 Viared-Kråkered viktig för hela regionen

Västra Götalandsregionen och de tre kommunerna Borås, Svenljunga och Tranemo tar nu ett gemensamt ansvar för att riksväg 27 mellan Kråkered och Viared ska bli verklighet så fort som möjligt.

- Det är ett av de mest prioriterade vägprojekten i hela regionen, konstaterar trafikdirektör Rolf Thor på Västra Götalandsregionen.

Tidigare har Borås Stad i ett avtal med Trafikverket lovat att bidra med 104 miljoner kronor till bygget som länkar Viaredsmotet på riksväg 40 med riksväg 27 i Kråkered, och att förskottera de ytterligare 300 miljoner som vägen väntas kosta. Det blir alltså ett lån till Trafikverket på de 300 miljonerna.

- Vi vill agera med kraft för att vägen ska byggas så snart som möjligt. Att få med regionen i det arbetet är ett viktigt steg, fastslår Ulf Olsson, Kommunstyrelsens ordförande i Borås.

I ett senare avtal har Svenljunga och Tranemo kommuner överenskommit med Borås om att 50 miljoner av medfinansieringen och hela förskotteringen ska delas mellan de tre kommunerna, proportionellt efter invånarantalet.

Nu tar också Västra Götalandsregionen ansvar för vägutbyggnaden genom att i ett avtal med Borås Stad åta sig att betala halva räntekostnaden för lånet till Trafikverket. Det är en ränta på uppemot 70 miljoner kr under lånetiden som regionen betalar hälften av.

- Det är begränsat hur mycket vi kan förskottera, men den här vägen är prioriterad, motiverar regionrådet Leif Blomqvist.

De lättnader i räntekostnader som regionens åtagande betyder för övriga aktörer kommer att fördelas proportionellt mellan de tre kommunerna.

Förbindelsen Kråkered-Viared gör att trafik mellan Göteborg och Småland-Blekinge inte behöver passera centrala Borås och det tungt belastade Annelundsmotet. Det underlättar pendling och företagsetableringar för Svenljunga och Tranemo.

- Den här satsningen är nästan avgörande för oss, som nu får pendlingsavstånd även till Göteborg, säger Eva Johansson, Kommunstyrelsens ordförande i Svenljunga. Hennes kollega i Tranemo, Crister Persson, tillfogar att det finns ett tryck från näringslivet även på Smålandssidan av gränsen.

Den nya vägen ger också intressanta utvecklingsmöjligheter för Borås.

- Vi får bra lägen för nya verksamhetsområden längs sträckan. Intresserade etablerare har redan hört av sig för etablering dels längs vägsträckan, dels i korsningen mellan riksväg 27 och riksväg 41, berättar Ulf Olsson.

Borås Stads avtal med Trafikverket säger att vägen ska tidigareläggas med fem år och få byggstart 2012. Det betyder att vägen kan vara klar till våren 2015. Den nya länken väntas få ett trafik på mellan 5 000 och 7 000 fordon per dygn, mycket av det tung trafik.

Mer information lämnas av Ulf Olsson, 070-523 30 22, Rolf Thor, 070-320 63 58, och av ekonomichef Christer Johansson på Borås Stad, 070-455 70 41.