Bridgestone ser tillbaka på en framgångsrik MotoGP™ säsong för 2012

2012 års MotoGP™ världsmästerskap var en av de mest spännande och omtvistade säsonger under de senaste åren i vilken Yamaha Factory Racings Jorge Lorenzo korades som den värdiga världsmästaren.

Denna säsong var också en stor framgång för Bridgestone som med sitt fjärde år är officiell däck- leverantör till MotoGP™. Den japanska däcktillverkaren får omfattande uppmärksamhet för sina  däckspecifikationer för 2012 och når samtidigt milstolpen för 100 MotoGP™ segrar på San Marino och Rimini Grand Prix i september.

Efter ett intensivt utvecklingsprogram under fjolårets vinteruppehåll introducerade Bridgestone en ny familj MotoGP™ däck, med en ny konstruktion och gummiblandningsteknologi. Det tekniska målet var att ge oöverträffad uppvärmningsprestanda och körkänsla under alla förhållanden, samt förmågan att utnyttja kraften i 1000cc motorcyklar, vilka gjorde en comeback till den främsta klassen den här säsongen.

Även utvecklingens fokus skiftade från direkt prestanda till att förbättra tävlingsförarens säkerhet. Bridgestones specifikation för däck 2012 gör att man effektivt kan utnyttja den extra kraft som erbjuds av den nya generationen av 1000cc MotoGP™ motorcyklar, med sex pole positions och nio varvrekord som sattes denna säsong.

En viktig del i att förbättra tävlingsförarens säkerhet var Bridgestones samarbete med den tidigare trefaldiga världsmästaren Loris Capirossi som för denna säsong började en ny roll som säkerhet- rådgivare till Dorna. I sin nya roll arbetade Capirossi som kontaktperson mellan MotoGP™ tävlingsförare och Bridgestone. Detta samarbete hjälpte till att analysera tävlingsförarnas synpunkter för att se var förbättringar kunde göras.

Efter att personligen utvärderat däckspecifikationer för 2012 på en MotoGP-cykel för första gången i augusti, sade en exalterad Capirossi "Jag vill tacka Bridgestone. De gjorde ett riktigt bra jobb under vintern, eftersom vi förra året jobbat mycket för att försöka förbättra uppvärmningsegenskaperna. Årets däck är mycket bättre när det gäller uppvärmning och detta är bra för alla tävlingsförare.”

Viktigt är överlägsna uppvärmningsegenskaper och optimerad kontaktyta för att förbättra körkänslan för tävlingsförarna samt ett brett temperaturområde, vilket är lika viktigt för den vanliga motorcyklisten som stjärnorna inom MotoGP. Bridgestone utvecklar kontinuerligt sina MotoGP-teknologier för vägen, och det senaste däcket att dra nytta av detta års MotoGP-erfarenhet är det prisbelönta Battlax Hypersport S20. S20 har MotoGP-egenskaper när det gäller  gummiblandning och konstruktion, vilket gör det möjligt att leverera enastående grepp, körkänsla och prestanda till den sportiga motorcyklisten. Denna teknologi kommer också att tillämpas på Bridgestones nästa generation av sportiga touring-däck.

Bridgestone kommer att fortsätta vara officiell däckleverantör för MotoGP™ till slutet av 2014. Konsumenterna kommer att kunna dra nytta av världens mest avancerade teknologi för motorcykeldäck i många år framöver.