Erlandsson tar risk för miljöns skull!

Bränslet är redan idag godkänt för bilmärken som Citroën och Peugeot. Volvo, som en stor del av Erlandssons bilpark består av, har ännu inte godkänt HVO100.
– Miljön är viktig för oss på Erlandsson. Vi har redan bra erfarenhet av HVO100 i våra Citroënbilar och vill även köra våra Volvo-bilar på detta bränsle. Det är viktigt att alla som läser förstår att detta är ett beslut som vi står bakom själva och att vi tar fullt ansvar för eventuella skador på motorerna, säger Markus Brink, VD och koncernchef för Erlandsson Bygg AB, och fortsätter:
– Vi måste våga och känner oss säkra på att det fungerar efter våra egna tester.

Erlandsson Bygg AB har varit bland de första företagen i landet med att använda drivmedlet HVO100 i sina arbetsfordon i form av personbilar och lätta lastbilar. 2016 startades ett aktivt samarbete mellan Erlandsson Bygg, Citroën och Circle K med visionen att använda ett fossilfritt drivmedel fullt ut, och därmed göra ett konkret bidrag till att minska koldioxidutsläppen.
— För att nå målsättningen om ett fossilfritt Sverige så måste utsläppen minska. HVO100 är en produkt som reducerar CO2-utsläpp med upp till 90 procent och det är glädjande att Erlandsson väljer att ligga i framkant genom att tanka fossilfritt. säger Johan Söderberg, Senior Director Fuel Circle K Sverige.

– Det är ett modigt och framåtsyftande beslut. Erlandsson Bygg visar återigen att de driver utvecklingen framåt på miljöområdet. Genom sitt engagemang och driv har de gjort saker möjligt som tagit många år att åstadkomma politiskt. Vi behöver fler företag som dem, som tar ansvar för klimatarbetet, säger Rickard Nordin, klimat- och energipolitisk talesperson och riksdagsledamot i Göteborg (C).