Stockholms stad ska få 2000 nya cykelparkeringar under det kommande året, ungefär hälften av dessa kommer att vara cykelställ i form av en bilsilhuett placerade på parkeringsplatser i gatumiljö. Utformningen av cykelstället symboliserar att en bilparkering utgör parkeringsmöjligheter för 10 cyklar.
Stockholms stad ska få 2000 nya cykelparkeringar under det kommande året, ungefär hälften av dessa kommer att vara cykelställ i form av en bilsilhuett placerade på parkeringsplatser i gatumiljö. Utformningen av cykelstället symboliserar att en bilparkering utgör parkeringsmöjligheter för 10 cyklar.
Stockholm stads nyaste cykelsatsning, cykelställ i form av en bilsilhuett, invigdes idag av stadsmiljöborgarråd Per Ankersjö (C). Initiativet till den nya cykelparkeringen har tagits av projektet Hållbara Järva som bland annat jobbar med en rad olika åtgärder för att främja cyklingen i Järva
Stadsmiljöborgarråd Per Ankersjö (C) inviger Stockholm stads nyaste cykelsatsning, cykelställ i form av en bilsiluett. Utformningen av cykelstället symboliserar att en bilparkering utgör parkeringsmöjligheter för 10 cyklar och kommer vid tillfället att ställas ut utanför Nordens största cykelmässa, Bike Expo, vid Kistamässan.
Stadsmiljöborgarråd Per Ankersjö (C) kommenterar i dagens DN (13/11) det inriktningsbeslut som i nästa vecka kommer att tas angående bron till Årsta holmar.
Idag ger allianspartiledarna besked på DN Debatt om en omfattande utbyggnad av tunnelbanan i Stockholm. Samtidigt meddelas att trängselskatten kommer att höjas och att även Essingeleden kommer att omfattas av trängselskatt när förändringarna träder i kraft 2016. - Bra att tunnelbana prioriteras framför Österleden.
DN- Stockholm skriver idag att Per Ankersjö (C) är starkt kritisk till Stefan Attefalls förslag om att ta bort kommuners rätt att ställa särkrav vid nybyggnation. Förslaget har granskats av Stockholms stad och slutsatsen är att det helt förbisett att olika typer av storstadssärkrav används för att möjliggöra bostadsbyggande som annars inte hade gått att genomföra.
Stadsmiljöborgarråd Per Ankersjö (C) öppningstalar idag inför C40-gruppen Climate Positive Development Network i Norra Djurgårdsstaden. Workshopen kommer att utgöra ett viktigt steg för det globala nätverkets utveckling och Stockholms bilaterala samarbete med São Paulo som så kallade Leadership Cities för klimatprojekt.
Stockholms stad måste byggas tätt och högt för att klara de klimatmål som staden satt upp. Stockholms stads avgiftssystem där byggherrarna betalar för den totala bostadsarean motverkar idag byggandet av höga hus och därför vill Centerpartiet i Stockholms stad införa en klimatbonus som gör det billigare att bygga på höjden.
Stadsmiljöborgarråd Per Ankersjö (C) inviger Bromma Stockholm Airports nya och förbättrade cykelparkering under tak. Syftet med cykelparkeringen är att göra det enklare att cykla mellan Bromma flygplats och Stockholms city och på så sätt minska miljöbelastningen av flygresenärerna.
Stockholms stad är världsledande när det gäller miljövänligt byggande. Den kommunala särkravslagstiftningen som gäller idag har möjliggjort för staden att ställa högre krav än de nationella miljökraven vid byggande, vilket har möjliggjort miljöprofilsområden så som Hammarby sjöstad och Norra Djurgårdsstaden. Den förslagna lagändringen skulle dock sätta stopp för detta i framtiden.
Pressinformation Bifogat finns det förslag till beslut från Centerpartiet, Moderaterna och Folkpartiet som idag har antagits i miljö- och hälsoskyddsnämnden, och som slutligen kommer att antas i kommunstyrelsen den 13 november 2013.
