C: Inrätta en trafikgeneral för Stockholmsregionen

Trängseln kostar redan Stockholmsregionen 8 miljarder om året. Under de kommande åren kommer stora ombyggnationer försvåra trafikläget än mer. Därför föreslår idag, söndag, gruppledare och landstingsråd Gustav Hemming (C) på SvD Debatt fem åtgärder. Bland annat borde en trafikgeneral för Stockholmsregionen inrättas, som ska aktivt arbeta med information till resenärer, arbetsgivare och aktörer över kommungränserna.

Under den närmaste tiden kommer stora ombyggnationer göras på bland annat Slussen, Götgatan, Liljeholmsbron och Danvikstullsbron. Hemming (C) vill se fem åtgärder som kan avlasta problemen och i förlängningen minska biltrafiken i centrala Stockholm.

- Vi måste prioritera kollektivtrafik, gång, cykel och nyttotrafik när Stockholm fortsätter att växa samtidigt som stora trafikstörningar inträffar. Det innebär att vi måste tänka om och tänka nytt för att se till att alla stockholmare kommer fram, säger Gustav Hemming (C).

- En av åtgärderna är att inrätta en trafikgeneral som ska leda ett mobilitetskansli och operativt styra arbetet kring ombyggnationerna och föra kontakten med alla berörda parter, så att effekten blir så liten som möjligt för resenärerna, säger Gustav Hemming (C).

- Det är en problematisk men oundviklig trafiksituation vi möter. Nu måste vi vara pragmatiska och prestigelösa. Vilken aktör som leder arbetet är mindre viktigt utan det som är ovärderligt är att vi från landstinget, kommunerna och staten vågar samarbeta och tänka nytt, säger Gustav Hemming (C).

Läs artikeln i sin helhet på SvD Debatt.

5 Föreslagna åtgärder

Prioritera kollektivtrafik, gång, cykel och nyttotrafik
Inrätta en trafikgeneral för Stockholmsregionen
Se över möjligheten att synkronisera styrmedel
Samlastning av godstrafik
Undersök reversibla körfält

Mer information om kommande trafikprojekt

Slussen

Ombyggnationen kommer att pågå fram till och med 2025 vilket medför betydande trafikstörningar jämfört med idag.

Liljeholmsbron

Renoveringen kommer att ske under 2017 och beräknas pågå under ett halvår. Antalet körfält kommer att minskas till hälften, vilket innebär en kraftigt begränsad framkomlighet.