Barnafödandet i Stockholm håller på att vända
Trots lägre invandring och fortsatt låga födelsetal väntas Stockholms läns befolkning öka till nära 2,6 miljoner invånare år 2035. Prognosen pekar också på en tydlig ökning av antalet äldre.
Trots lägre invandring och fortsatt låga födelsetal väntas Stockholms läns befolkning öka till nära 2,6 miljoner invånare år 2035. Prognosen pekar också på en tydlig ökning av antalet äldre.
Efter beskedet att regeringen stryker ombyggnationen av Tomteboda bangård från den nationella transportplanen möts beslutet av skarp kritik. Michaela Haga (C), ordförande i infrastruktur- och regionplaneringsutskottet, menar att beslutet hotar hela järnvägssystemets framtid i Stockholm och kallar agerandet ansvarslöst.
Trots en historiskt allvarlig kris för järnvägsinfrastrukturen i Stockholmsregionen, med den sämsta punktligheten på ett decennium, väljer infrastrukturminister Andreas Carlson att inte komma till det möte som Region Stockholm bjudit in till.
Nu presenterar Region Stockholm det slutliga förslaget till en ny regional utvecklingsplan som sträcker sig till 2060. Planen målar upp en ambitiös vision för Stockholmsregionen som Europas mest attraktiva och hållbara storstadsregion och lägger grunden för utveckling av nya arbetsplatser och bostäder, ökad delaktighet och trygghet, stärkt miljö- och klimatarbete.
Region Stockholm beslutade idag om förslag till reviderad länsplan för transportinfrastruktur som innebär infrastruktursatsningar på cirka 15 miljarder kronor i ny och upprustad infrastruktur. Satsningarna ska förbättra framkomligheten och tillgängligheten för invånare i hela länet och omfattar trafiksäkerhetsåtgärder, nya buss- och cykelvägar samt kapacitetshöjningar för både väg- och spårtrafik.
Region Stockholm har idag beslutat att gå med i Oslo-Stockholm 2.55. Beslutet är ännu ett steg för att förverkliga en snabbare tågförbindelse till Oslo.
Genom delägarskapet tar regionen en mer framträdande roll för att stärka den internationella tillgängligheten och främja en klimatsmart infrastruktur. Att Moderaterna röstar nej till initiativet signalerar en tydlig ovilja att satsa på hållbart
En majoritet av invånarna i Stockholms län är nöjda med cykelvägarna och hela 64 procent cyklar någon gång under året. Den vanligaste anledningen är helt enkelt att man tycker om att cykla. Det visar Region Stockholms cykelbokslut för 2025.
Region Stockholm hemställer nu formellt till regeringen att agera angående Naturvårdsverkets nya vägledning för bergmassor, som riskerar att sabotera avgörande infrastruktur- och bostadsprojekt.
Sundbyberg har tilldelats Region Stockholms årliga cykelpris. Priset uppmärksammar insatser som gör det enklare och tryggare att cykla runt om i länet.
Till våren utökas Region Stockholms pendelbåtstrafik med en förlängning av pendelbåtlinje 4 från Rindö till Värmdö. Linjen halverar restiden kollektivt från 1,5 timme till 45 minuter.
18% av resorna till och från arbete i Stockholms innerstad görs med cykel, bara två procentenheter under Regionens mål 20%.
Region Stockholm inleder inriktningsfasen inför inköp av nya skärgårdsfartyg.
På regionfullmäktiges sammanträde den 6 maj valdes Märta Martin-Granlund till nytt klimat-, infrastruktur- och skärgårdsregionråd för Centerpartiet i Region Stockholm
- Jag är tacksam för förtroendet och nu är det fullt fokus på att skapa en grönare region, vi ska leverera förutsättningarna som gör det enkelt att leva, bo och verka klimatsmart i såväl staden som på landsbygden och i skärgården
Idag firar pendelbåtlinje 84 mellan Strömkajen och Ålstäket ett år! Sedan linjen kom igång har den transporterat över 110 tusen resenärer och över fyra tusen cyklar.
Region Stockholm, Solna stad, Stockholms stad och Trafikverket skrivit under en intentionsförklaring om att höja standarden på cykelstråket mellan Bergshamra och Roslagstull.
Idag tog regeringen beslut om att i omförhandla avtal om Stockholms infrastruktur och utreda finansiering av Östlig förbindelse. Innan det görs så måste dock tdigare projekt vara finansierade och genomförda.
I förra veckan lämnade regeringens Arlandautredare Peter Norman över en delrapport till infrastrukturministern inom ramen för utredningen stärkt konkurrenskraft för Arlanda flygplats genom ökad kapacitet och förbättrad tillgänglighet till och från flygplatsen.
Från och med den 17 februari till och med 30 april kan föreningar och samfälligheter som äger och förvaltar trafikbryggor som idag används eller planeras att användas av Region Stockholms sjötrafik, ansöka om bidrag för medfinansiering. Bryggpotten uppgår till totalt 2,5 miljoner kronor.
Under 2024 ökade antalet resenärer på Stockholms pendelbåtar med över en halv miljon resenärer. Det är den största ökningen sedan 2022. Även den nya linje 84 har varit en succé, över 91 000 resenärer har åkt med linjen sedan den infördes i april 2024.
I förra veckan presenterade regeringens utredare ett delbetänkande till Arlandautredningen kring satsningar på järnväg till och från Arlanda. Utredaren föreslår bland annat att avtalet mellan staten och A-train ska omförhandlas och att stationsavgiften på 135 kronor som tas ut när man kliver av eller på tåget på Arlanda ska sänkas eller avvecklas. - Välkommet besked, enligt Gustav Hemming (C).