På regionfullmäktiges sammanträde den 6 maj valdes Märta Martin-Granlund till nytt klimat-, infrastruktur- och skärgårdsregionråd för Centerpartiet i Region Stockholm
- Jag är tacksam för förtroendet och nu är det fullt fokus på att skapa en grönare region, vi ska leverera förutsättningarna som gör det enkelt att leva, bo och verka klimatsmart i såväl staden som på landsbygden och i skärgården
Idag firar pendelbåtlinje 84 mellan Strömkajen och Ålstäket ett år! Sedan linjen kom igång har den transporterat över 110 tusen resenärer och över fyra tusen cyklar.
Region Stockholm, Solna stad, Stockholms stad och Trafikverket skrivit under en intentionsförklaring om att höja standarden på cykelstråket mellan Bergshamra och Roslagstull.
Idag tog regeringen beslut om att i omförhandla avtal om Stockholms infrastruktur och utreda finansiering av Östlig förbindelse. Innan det görs så måste dock tdigare projekt vara finansierade och genomförda.
I förra veckan lämnade regeringens Arlandautredare Peter Norman över en delrapport till infrastrukturministern inom ramen för utredningen stärkt konkurrenskraft för Arlanda flygplats genom ökad kapacitet och förbättrad tillgänglighet till och från flygplatsen.
Från och med den 17 februari till och med 30 april kan föreningar och samfälligheter som äger och förvaltar trafikbryggor som idag används eller planeras att användas av Region Stockholms sjötrafik, ansöka om bidrag för medfinansiering. Bryggpotten uppgår till totalt 2,5 miljoner kronor.
Under 2024 ökade antalet resenärer på Stockholms pendelbåtar med över en halv miljon resenärer. Det är den största ökningen sedan 2022. Även den nya linje 84 har varit en succé, över 91 000 resenärer har åkt med linjen sedan den infördes i april 2024.
I förra veckan presenterade regeringens utredare ett delbetänkande till Arlandautredningen kring satsningar på järnväg till och från Arlanda. Utredaren föreslår bland annat att avtalet mellan staten och A-train ska omförhandlas och att stationsavgiften på 135 kronor som tas ut när man kliver av eller på tåget på Arlanda ska sänkas eller avvecklas. - Välkommet besked, enligt Gustav Hemming (C).
Samtidigt som utsläppen i Sverige och länet i stort fortsätter Region Stockholm att minska sina utsläpp. Region Stockholms utsläpp av växthusgaser har minskat med 20 procent sedan 2019.
Den 15 april skriver Region Stockholm nästa sida i sjötrafikhistorien då den nya pendelbåtlinjen 84 mellan Värmdö, via Nacka in till Strömkajen i Stockholm gör sin jungfrufärd.
Region Stockholms utredning av tre nya pendelbåtlinjer är klar och därmed tar Mittenkoalitionen nästa steg för att utöka pendelbåtstrafiken. Men först måste kommunerna med på båten.
Under 2023 valde fler resenärer än någonsin att resa med pendelbåtarna i Stockholmsregionen - 5 miljoner resenärer.
Trafikverket presenterade igår inriktningen för den långsiktiga infrastrukturplaneringen år 2026-2037. Regeringen behöver skjuta till mer pengar till regionerna i länsplanerna. Att Trafikverket och regeringen pratar om beredskap saknar trovärdighet när regeringen inte tillför de medel som behövs, Gustav Hemming (C), infrastrukturregionråd
Vinnaren av Region Stockholms pris Årets cykelprestation går i år till Järfälla kommun. – Fler borde följa Järfällas exempel, säger Gustav Hemming (C), klimat- och infrastrukturregionråd som delade ut priset.
Den 14 september börjar SL:s periodbiljetter återigen att gälla i Waxholmsbolagets trafik. Det innebär att du kan resa i hela skärgården på ditt SL-kort till och med den 29 april 2023.
Att öka cyklandet är en av Centerpartiet i Region Stockholms mest prioriterade frågor inför valet och partiet har tagit fram tio punkter för att öka cyklandet i hela Stockholmsregionen.
Hemming (C): Cykelfrågor är klimatfrågor! Det är hedrande att få möjlighet att få arbeta nationellt för ett ökat cyklande, som är en av mina hjärtefrågor, tillsammans med andra kommuner och regioner i Sverige.
Nu beslutar Region Stockholm om ett nytt förslag till länsplan för den regionala transportinfrastrukturen i Stockholms län 2022–2033. Förslaget innebär satsningar på 10,1 miljarder kronor under de kommande 12 åren.
Nu släpper Region Stockholm Sjötrafikutredningen som stakar ut den långsiktiga inriktningen för regionens sjötrafik. Förslaget är att tyngdpunkten ska ligga på fler och mindre snabbgående fartyg för att underlätta för de som bor och verkar i skärgården. Trafik från Strömkajen kommer finnas kvar men anpassas bättre efter säsong.
-Vi saknar satsningar för att nå utsläppsmålen i Stockholmsregionen. För lite medel läggs på kollektivtrafik-, gång- och cykelinfrastruktur som är avgörande för vår regions omställning såsom fyrspår till Uppsala och cykelstråken Mörby C-Frescati och Norrtull-Kista. Samtidigt äts nya välbehövliga investeringar upp när befintliga objekt blir dyrare menar ansvarigt regionråd Gustav Hemming (C)