Centerpartiet i Stockholm: Bussterminalen i Katarinaberget bör krympas

Centerpartiet i Stockholm

Mark- och miljödomstolens upphävande av detaljplanen för Nya Slussens bussterminal innebär en möjlighet till eftertanke.

Vad som hänt sedan detaljplanen för terminalen antogs av Stockholms kommunfullmäktige i juni 2012 är att Centerpartiets vallöfte om t-bana till Nacka nu genomförs. Det har sedan länge stått klart att terminalens ritningar är överdimensionerade om man bygger ut tunnelbanan på det sätt som nu kommer att ske. Det skriver stadsmiljöborgarrådet Per Ankersjö (C), tillsammans med miljölandstingsrådet Gustav Hemming (C) och kommunalrådet i Nacka Hans Peters (C) på SVD Opinion.

 http://www.svd.se/opinion/brannpunkt/bra-att-tanka-om-nar-det-galler-slussen_8835956.svd

För Centerpartiets del tycker vi att det finns mycket som talar för att bussterminalen borde krympas. På så sätt slipper vi dra in mer busstrafik till innerstaden – vilket är positivt för såväl luftkvaliteten, framkomligheten och stadsmiljön, skriver de.

-  I stället för att bygga en överdimensionerad bussterminal borde vi utnyttja tillfället för att utreda om det finns bättre alternativ som värnar resenärernas komfort, skattebetalarnas pengar och stadsmiljön på Södermalm, säger stadsmiljöborgarrådet Per Ankersjö (C).

-  Utbyggnaden av tunnelbanan till Nacka ändrar förutsättningarna för bussgaraget i Slussen. Med en nedskalad lösning av bussterminalen kan vi istället satsa på ytterligare investeringar i ny kollektivtrafik, säger Gustav Hemming (C) miljölandstingsråd.

-  Beslutet om att bygga ut T- banan till Nacka Forum och planeringen för utbyggnad även till Orminge skapar nya möjligheter till effektivare kollektivtrafiklösningar och vi kan minska ner nya bussterminalen vid Slussen, säger Hans Peters (C), kommunalråd i Nacka.