Per Ankersjö (C): Cykeljouren äntligen på plats

I sommar kommer Stockholms cykeljour att utökas med elbilar som kommer att patrullera på utvalda cykelstråk i Staden. Denna cykeljourstyrka kommer bland annat att kunna hjälpa till med lättare hinder utmed cykelbanorna, så som sopa upp glas, klippa nedhängande grenar, sopa upp grus med mera.

Förutom att utföra driftåtgärder för att säkerställa cykelbanornas framkomlighet på daglig basis, under hela året, så ingår även underhåll i Cykeljourens uppdrag, t ex att förbättra belysning, skapa bättre beläggningar, breddning av cykelbanor, siktröjning, bygga bort farliga hinder och utveckla nya driftmetoder.

- Det är mycket glädjande att vi nu äntligen kommer att få en fungerande cykeljour i staden. Det har varit en stor efterfrågan efter en funktion som denna säger stadsmiljöborgarråd Per Ankersjö (C).

- Cykeljouren är en del i arbetet för att förenkla och förbättra möjligheterna att välja cykeln som färdmedel istället för bilen i Stockholm säger stadsmiljöborgarråd Per Ankersjö (C).

Fakta:

Cykeljouren är ett samlingsnamn för olika funktioner (en kombination av underhålls- och driftåtgärder) som trafikkontoret använder för att öka framkomligheten för stadens alla cyklister och göra att det möjligt att cykla året runt.

Cykeljourens drift sker på olika sätt vintertid och sommartid.

För sommartid – med bar mark – gäller följande:

- Trafikkontoret använder 2 stycken elbilar som patrullerar utvalda sträckor, i västerort, söderort och vissa delar av innerstaden.

- Elbilarna ska patrullera vårt cykelnät (drygt 6 mil), utifrån de prioriterade cykelstråken, 8 timmar per dag, från tidig morgon till eftermiddag.

- Maxhastigheten är 30 km/h - Elbilarnas funktion kommer bland annat att vara att avhjälpa lätta hinder utmed cykelbanorna, så som sopa upp glas, klippa nedhängande grenar, sopa upp grus
mm. De som kör bilarna ska också kunna hjälpa cyklister som t ex har fått punktering. De som kör bilarna ska ha ”tyck-till-appen” så att de enkelt ska kunna göra felanmälan.

- Varje elbil kommer att utrustas med hjärtstartare. De som kör elbilen har genomgått utbildning i HLR.

- De som kör bilarna ska också kunna hjälpa cyklister som t ex har fått punktering.

Bifogas

- Kartor över de prioriterade huvudpendlingsstråken – Västerort och Söderort