Per Ankersjö (C): Stockholm utnämns till världsledande cykelstad
Den internationella kollektivtrafikorganisationen UITP har utnämnt Stockholm till världens näst bästa, och Europas bästa, stad för kollektivtrafik och urban mobilitet.
Den internationella kollektivtrafikorganisationen UITP har utnämnt Stockholm till världens näst bästa, och Europas bästa, stad för kollektivtrafik och urban mobilitet.
Den 18 december fattar miljö- och hälsoskyddsnämnden beslut om att för första gången i Stockholms historia införa en kemikalieplan. Syftet är att skapa ett giftfritt Stockholm till 2030.
Idag väntas kommunfullmäktige fatta inriktningsbeslut om en av mandatperiodens största miljösatsningar. Det är en miljardsatsning som kommer att få bäring på hela stadens avloppsrening, samt generera stora miljövinster för staden.
Stadsmiljöborgarråd Per Ankersjö (C) inviger Stockholm stads nyaste cykelsatsning, cykelställ i form av en bilsiluett. Utformningen av cykelstället symboliserar att en bilparkering utgör parkeringsmöjligheter för 10 cyklar och kommer vid tillfället att ställas ut utanför Nordens största cykelmässa, Bike Expo, vid Kistamässan.
DN- Stockholm skriver idag att Per Ankersjö (C) är starkt kritisk till Stefan Attefalls förslag om att ta bort kommuners rätt att ställa särkrav vid nybyggnation. Förslaget har granskats av Stockholms stad och slutsatsen är att det helt förbisett att olika typer av storstadssärkrav används för att möjliggöra bostadsbyggande som annars inte hade gått att genomföra.
Stockholms stad måste byggas tätt och högt för att klara de klimatmål som staden satt upp. Stockholms stads avgiftssystem där byggherrarna betalar för den totala bostadsarean motverkar idag byggandet av höga hus och därför vill Centerpartiet i Stockholms stad införa en klimatbonus som gör det billigare att bygga på höjden.
Stockholms stad är världsledande när det gäller miljövänligt byggande. Den kommunala särkravslagstiftningen som gäller idag har möjliggjort för staden att ställa högre krav än de nationella miljökraven vid byggande, vilket har möjliggjort miljöprofilsområden så som Hammarby sjöstad och Norra Djurgårdsstaden. Den förslagna lagändringen skulle dock sätta stopp för detta i framtiden.