Mer pengar till nyinvigda sjöfartscentrumet Lighthouse i Göteborg

Pressmeddelande från Chalmers, Handelshögskolan i Göteborg och Sveriges Redareförening [061207] Mer pengar till nyinvigda sjöfartscentrumet Lighthouse i Göteborg Den 7 december invigdes Lighthouse, en unik satsning på forskning och kompetens som blivit möjlig tack vare samarbete mellan Chalmers, Handelshögskolan i Göteborg och Sveriges Redareförening. Verksamheten har redan smygstartat - nu förstärks den ytterligare med statliga pengar från VINNOVA och Sjöfartsverket. Syftet med Lighthouse är att ta ett helhetsgrepp för att göra sjöfarten effektivare, säkrare och mer miljövänlig samt säkerställa konkurrenskraften hos svensk sjöfart. - Lighthouse är en nationell satsning på den internationella spelplanen. Vi hoppas gemensamt kunna sätta ljuset på frågeställningar som är viktiga för sjöfartens framtid, säger Anders Marby, föreståndare för Lighthouse. Den mest välkomna invigningspresenten var att de statliga myndigheterna VINNOVA och Sjöfartsverket nu engagerar sig på allvar - med minst 80 miljoner. Viljan har funnits länge. - Det här är helt rätt initiativ, och nu är tiden också mogen. För att överhuvudtaget kunna fortsätta ha en konkurrenskraftig sjöfart i Sverige så måste vi ha en stark forskning över ämnesgränser och gå ihop gemensamt med andra aktörer. På så sätt får vi också en tillräcklig tyngd för att vara attraktiva internationellt. Vi går in med ungefär 70 miljoner på en tioårsperiod från VINNOVA, säger Joakim Tiséus, chef för transportenheten på VINNOVA. - För vår del kommer vi att stödja Lighthouse med minst 10 miljoner. Att vi stödjer till exempel Chalmers forskningsprojekt är inget nytt - det nya nu är formaliseringen och samlingen, säger Per Ekberg, forskningssamordnare på Sjöfartsverket. Många profiler inom sjöfarten var inbjudna till invigningen och såg på när gudmor Karin Markides, rektor vid Chalmers, förrättade dopceremonin. Därefter bjöds på rundvandring, musik från bandet med det passande namnet Pireus och visning av den alldeles nya Bryggsimulatorn, en simulator i internationell toppklass där bland annat incidenter kan simuleras och utvärderas. Den ska användas inom forskningen och som en viktig del i arbetet med att säkra kompetensen hos aktiv sjöpersonal. Det unika med Lighthouse är att forskning och kompetensutveckling för sjöfarten samlas på en plats utifrån en tvärvetenskaplig och bred ansats. Här samverkar forskning om till exempel fartygskonstruktion, sjösäkerhet och hydromekanik med logistik, sjörätt och ekonomiska aspekter som företagsanalys och världshandel. - Helhetsperspektivet är en spännande utmaning för samtliga inblandade. Lighthouse ger forskare och studenter möjlighet att följa rederiföretagande från analys av omvärldens transportbehov, över företagets uppbyggnad med kontraktsskrivande för fartygsbygge och fraktavtal, vilket i sin tur leder till kostnader och intäkter för redareföretagen. I detta sammanhang finns också tillverkningsföretagens behov av materialtillförsel med i bilden. säger Svante O. Johansson, professor i sjörätt vid Handelshögskolan, Göteborgs universitet. Lighthouse fungerar som en brygga för kunskapsöverföring mellan forskning, grundutbildning och aktiv sjöfart. - Jag tror att vi genom Lighthouse kan få en ny generation skeppstekniker som bygger bättre och säkrare fartyg, och befäl som hanterar sina fartyg på ett säkrare sätt. Genom en bred sjöfartsforskning får vi möjlighet att lära oss mer om samspelet mellan människa, maskin och organisation, som till exempel arbetet på fartygsbryggan. Hur ska instrumenteringen se ut för att man snabbt ska kunna fatta rätt beslut i en stressad situation? Denna forskning kräver nära kommunikation mellan aktiva befäl och forskarna och vice versa. Resultaten kan vi sedan enkelt få ut i våra utbildningar för både befäl och skeppsbyggare, säger Olle Rutgersson, professor i skeppsteknik från Chalmers. Verksamheten inom Lighthouse bedrivs i tätt samarbete med sjöfartsnäringen. Hittills har Sveriges Redareförening satsat 100 miljoner under en tioårsperiod. - Från Sveriges Redareförenings sida är vi övertygade om att vi kan stärka svensk sjöfarts konkurrenskraft genom Lighthouse. Det är avgörande för framtidens sjöfart att ligga i framkant när det gäller miljö och sjösäkerhet och att också koppla ihop nya forskningsresultat med den kommersiella sidan. Därför är just kombinationen av Chalmers och Handelshögskolan väldigt intressant. Lighthouse innebär också en långsiktig satsning för fler jobb, som kan göra sjöfartsnäringen än mer attraktiv för ungdomar, säger Håkan Friberg, VD i Sveriges Redareförening. Fakta: Lighthouse är en unik, samordnad satsning på sjöfarten som kommit till på initiativ av Chalmers, Handelshögskolan vid Göteborgs universitet och Sveriges Redareförening. Lighthouse ligger på Chalmers Campus Lindholmen i Göteborg, i anknytning till Institutionen för sjöfart och marin teknik. Läs mer på VINNOVA är en statlig myndighet som finansierar behovsmotiverad forskning. Mer information: Anders Marby, föreståndare Lighthouse Tel: 031-772 43 59 anders.marby@cit.chalmers.se Ladda ner pressbilder på simulatorn och invigningen här>> http://chalmersnyheter.chalmers.se/bildermedia/bildkategori.jsp?category=212 Artikeln på Chalmers Nyheter>> http://chalmersnyheter.chalmers.se/Article.jsp?article=8313