Gå direkt till innehåll
Nu får elkunder rabatt
Nu får elkunder rabatt

Nyhet -

Nu införs rabatt för lojala elbilskunder

Circle K har länge drivit på utvecklingen inom elladdning och bygger ultrasnabba laddare över hela Sverige. Fokus har först och främst legat på just snabb takt i utbyggnad av laddinfrastruktur, men de senaste veckorna har flera nyheter släppts för att göra laddupplevelsen smidigare. Ytterligare ett sådant steg lanseras i dag, när elbilskunderna från idag kan bli medlemmar i Circle K EXTRA. Det betyder i klarspråk att från idag laddar alla EXTRA-medlemmar som använder Circle K Charge-appen med 10 öre rabatt per kilowatt-timme. Detta är starten i arbetet att tydligare knyta elbilskunden närmare till sig och därmed kunna ge personligt anpassade erbjudanden.

- Nu har vi en stabil, snabb och trygg utbyggnadstakt för både lätt och tung trafik och kan därför parallellt arbeta med andra aspekter. Vår ambition är att bli elbilisternas förstahandsval längs vägen och då måste upplevelsen vara bra. Därför känns det fint att vi nu både har gjort värdefulla uppdateringar i appen och att vi kan erbjuda våra medlemmar rabatt, precis som vi gör för våra tankande kunder, säger Jenni Alterling, Senior Manager E-mobility på Circle K Sverige.

Ämnen

Kategorier

Kontakter

Relaterat innehåll

  • Nu blir det enklare att vara elbilskund hos Circle K

    Enklare laddning på Circle K

    Nu släpper Circle K en betaversion av Autocharge - ett nytt sätt att ladda och betala för elbilsladdning. Circle K:s lösning är oberoende av bilmärke, och detta är de först ut med Sverige. Lösningen innebär automatisk start och betalning av laddningen. Det är bara att köra fram till laddaren, sätta kabeln i bilen, ladda och köra i väg.

  • Circle K har tagit pulsen på svenska elbilsägare och jämfört dessa med de som inte kör elbil ännu.

    Många fördomar om elbilar - men få stämmer enligt svenska elbilsägare

    Det finns en hel del orosmoment bland svenskarna inför byte till elbil. Framför allt rör det utbudet av publik laddning längs väg, men även mer praktiska frågor som om elbilen fungerar i kyla eller om man kan ladda hemma. Är det befogad oro eller bara förutfattade meningar?