Gå direkt till innehåll
Consat Telematics levererar Nordens första lösning för GTFS realtid till Agder Kollektivtrafik (AKT)

Pressmeddelande -

Consat Telematics levererar Nordens första lösning för GTFS realtid till Agder Kollektivtrafik (AKT)

Trafikinformation i realtid når sin fulla potential först när den är fri och lättillgänglig. Google GTFS realtid är den idag hetaste vägen att på både global och lokal nivå få ut realtidsinformation till alla befintliga och potentiella resenärer, på ett sätt som verkligen kan underlätta deras vardag.

Genom att publicera trafikinformation i realtid till användare som samtidigt har tillgång till all annan tillgänglig realtidsinformation, som biltrafikflöden och cykelvägar, kan användarna alltid få hjälp att resa på bästa sätt. Och det utan lokala specialappar eller andra lösningar som inte kan täcka in alla behov eller som är långt ifrån självklara för turister eller sällanresenärer.

De huvudmän som kan leverera realtidsinformation - och inte bara statiska tidtabeller - till sina kunder på det här sättet kan verkligen förändra och förbättra dessas vardag, och samtidigt öka kollektivtrafikresandet. Många gånger är ju buss eller spårvagn ett bättre sätt att komma fram i tid än den privata bilen. När resenärerna alltid har realtidsinformation om alla alternativ kan de ta välgrundade beslut, eller låta den egna telefonen göra det. Genom att till exempel justera väckarklockan efter den beräknade aktuella restiden till arbetet.

Consat som är Nordens största leverantör av ITS-lösningar, kan sedan en tid tillbaka erbjuda GTFS Realtime-publicering för ITS4mobility-plattformen. Två kunder, Thunder Bay i Kanada och Agder Kollektivtrafik i Kristiansand Norge, har redan valt att addera funktionen till sina ITS4mobility-system.

-Det talas mycket i branschen om öppen data och tillgänglighet för allmänheten, men få levererar. Consat vill gå i täten och visa att det är möjligt, på riktigt, säger Thomas Ottosson, vice VD för Consat Telematics

Relaterade länkar

Ämnen

Kategorier


Consat startade 1986 och är idag en av Sveriges ledande, privatägda ingenjörsbyråer. Vi växer ständigt av egen kraft i takt med en ökande efterfrågan av våra tjänster. Vi är organiserade inom dotterbolagen Consat Engineering AB med affärsområdena Industriteknik och Elektronik & Systemutveckling, samt Consat Sustainable Energy Systems AB och Consat Telematics AB.

Vi arbetar också med nätverks- och systemunderhåll i bolaget Consat Data AB. Vi är kvalitetscertifierade enligt SS-EN ISO 9001:2008 och miljöcertifierade enligt SS-EN ISO 14001:2004.

Vi arbetar långsiktigt och i en nära relation med våra kunder, antingen på plats hos dem eller på något av våra kontor. Fokus i vårt arbete ligger alltid på kundnyttan. Vi ser på tekniskt utvecklingsarbete som en viktig del i ett ekonomiskt och marknadsmässigt sammanhang.




Offensiv framtidssatsning

Tydlig marknadsnärvaro, utökad kärnverksamhet, samverkan, ny teknik och högmotiverade medarbetare vet vi är några viktiga faktorer för fortsatt framgång i all affärsverksamhet.

På Consat har vi formulerat våra framtidsambitioner i offensiva treårsplaner som skall bibehålla och stärka företagets profil som en innovativ partner till utvecklingsintensiva företag.

Kontakter

Relaterat innehåll

  • Consat Telematics lanserar nu Media Management Studio – Flygbussarna första kund

    Consat Telematics lanserar nu Media Management Studio – Flygbussarna första kund

    Verktyget Media Management Studio låter huvudmän, bussoperatörer och externa producenter som till exempel reklambyråer, ta kontrollen över innehållet som visas tack vare ett intuitivt dra-och-släpp-gränssnitt. Med lite datorvana är det mycket enkelt att komma igång att skapa och publicera innehåll utan inlärningströsklar. Lanseringen sker under Inform Norden i Reykjavik den 9 september 2015.

  • ​Consat Telematics fördubblade omsättningen 2014

    ​Consat Telematics fördubblade omsättningen 2014

    Göteborgsföretaget Consat Telematics med huvudkontor i Partille ökade omsättningen från knappa 50 miljoner kronor år 2013 till 105 miljoner 2014. Företaget är en ledande systemleverantörer till den nya kunskapsbaserade kollektivtrafiken. Området är under utveckling och befinner sig just nu i en mycket expansiv fas.

  • Norska huvudmannen Brakar AS har slutit ett avtal med svenska Consat Telematics AB om leverans av ett realtidssystem för bussar

    Consat Telematics undertecknar avtal om leverans av realtidssystem till Buskerud fylke (län)

    Norska huvudmannen Brakar AS har slutit ett avtal med svenska Consat Telematics AB om leverans av ett realtidssystem för bussar som går i trafik i Buskerud, Norge. Avtalet omfattar i fase 1 utrustning till 150 bussar i Drammen och kranskommunerna med option på ytterligare 180 bussar i övriga delar av länet. Utrustning till aktiv signalprioritering för buss ingår också i avtalet.

  • Consat Telematics utökar sin marknadsandel i Sverige. Signerar  avtal för leverans av ett nytt och komplett realtidssystem till Bergkvarabuss.

    Consat Telematics utökar sin marknadsandel i Sverige. Signerar avtal för leverans av ett nytt och komplett realtidssystem till Bergkvarabuss.

    Consat Telematics utökar sin marknadsandel i Sverige. Signerar nytt avtal för leverans av ett nytt och komplett realtidssystem till Bergkvarabuss.
    Bergkvarabuss har en 40 årig historia och en fordonsflotta på drygt 1000 fordon. Bergkvarabuss kör sedan 2006 all linjetrafik i Blekinge på uppdrag av Blekingetrafiken. Avtalet förlängdes med ytterligare 10 år under hösten 2014 och omfattar i dagsläg

  • Consat Green Guidelines

    Consat Green Guidelines

    Den verksamhet som bedrivs av Consat AB ska visa på god miljöhänsyn och ha sådan kvalitet och miljöprestanda att våra kunders och övriga intressenters krav och förväntningar uppfylls till fullo. Vi ska minska vår egen och våra kunders miljöbelastning och sträva efter att bidra till ett mer hållbart samhälle genom ett medvetet miljöarbete. Lasta ned Consats Miljöhandbok här:

  • Smartaste vägen till Infotainment i Kollektivtrafiken

    ”Payoffen på investeringen är så bra, och dessutom lätt att räkna på, så alla vi träffar är intresserade.” ”Möjligheterna att bygga berättelser som följer trafiken och anpassar sig efter passagerarnas behov är oändliga, eller ja, åtminstone ganska imponerande, om vi får säga det själva.”