Pressmeddelande -
Nya däck från Continental för kommersiella fordon: Specialutformade för krävande distributionstransporter
Hannover, 2011. Med lanseringen av det nya däcket LSR1+ för styraxeln och det nya däcket LDR1+ för drivaxeln har Continental fått in en fullträff när det gäller att möta de olika utmaningarna som finns inom regionala och långväga transporter. De nya 17,5-tumsdäcken uppvisar övertygande kvaliteter vid krävande distributionstransporter i både stadstrafik och under längre turer på landsvägar och motorvägar.
Eftersom lätta lastbilar är riktiga allround-fordon måste däcken hålla vad de lovar dag efter dag. Vid leveranskörningar i stadskärnor krävs både lättmanövrerad prestanda samt skydd mot trottoarkontakt och överbelastning på specifika punkter. Vid regionala distributionstransporter krävs bästa möjliga väggrepp, bra bromsprestanda och lågt rullmotstånd. Continentals nya LSR1+ och LDR1+ för 17,5-tumsfälgar och bredder på 205 till 265 millimeter med däckprofil på 75 uppvisar toppresultat i detta tuffa segment.
Tack vare en helt ny materialsammansättning har man lyckats minska rullmotståndet med upp till 10 procent utan att tumma på köregenskaper och livslängd. De nya däcktyperna ger en bränslebesparing på mellan 3 och 4 procent och en längre körsträcka totalt sett. Tack vare besparingspotentialen bidrar de nya däcken från Continental en hel del till fordonets totalekonomi under distributionstransporter.
Styraxeldäcket LSR1+ har särskilt goda styregenskaper med däckmönster i 3 plus 2-utformning. Det nya däcket för distributionslastbilar har en sluten skuldra som gör att det står emot sidokrafter i kurvor. Motsvarigheten på drivaxeln, LDR1+, har konstruerats specifikt för bästa möjliga drivgrepp med lågt rullmotstånd genom många sidoöppningar och stort mönsterdjup. De två däckens noga designade kontur, stabiliserande kordtrådar av metall, triangulärt gördelpaket och en patenterad AirKeep®-teknik, som förhindrar smygande tryckförluster, bidrar alla till däckens uthållighet.
Vid distributionstransporter med många förarbyten måste de nya däcken för lätta lastbilar hålla samma höga prestanda dag efter dag. Däckstommens högkvalitativa konstruktion garanterar att nya LSR1+ och LDR1+ även kommer att vara förstahandsvalet under den andra livscykeln som fabriksregummerade däck.
Continentals nya LSR1+ för styraxeln och LDR1+ för drivaxeln finns i följande dimensioner: 205/75 R17.5, 215/75 R17.5, 225/75 R17.5, 235/75 R17.5, 245/75 R17.5 och 265/75 R17.5.
Bildtext: Continentals nya LSR1+ och LDR1+ är nummer 1 när det gäller krävande distributionstransporter med lätta lastbilar. Slitbanan består av en ny gummiblandning med lägre rullmotstånd som minskar bränsleförbrukningen med upp till 4 procent.
Ämnen
Kategorier
Med en försäljning på 26 miljarder euro under 2010 är Continental en av världens ledande leverantörer till fordonsindustrin. Med produkter som bromssystem, system och komponenter för drivlinor och chassier, instrumentering, infotainmentlösningar, fordonselektronik, däck och elaster bidrar företaget till en högre trafiksäkerhet och en bättre miljö. Continental är även en skicklig aktör inom fordonskommunikation. Företaget har för närvarande cirka 155 000 anställda i 45 länder.
