Gå direkt till innehåll

Ämnen: Biltrafik

  • Många har ännu inte bytt till vinterdäck

    Det har varit en mild höst och många har ännu inte bytt till vinterdäck. Ungefär varannan bilist väntar med skiftet till den första halkan kommer, vilket är olyckligt för då borde vinterdäcken redan sitta på bilen. Risken att skadas i en trafikolycka är extra stor just när den första halkan kommer.

  • VTI-studie visar: Dubbfria vinterdäck har mycket längre bromssträcka på sommaren

    En studie från VTI som publiceras inom kort visar att dubbfria vinterdäck av nordisk modell har mellan 15 och 20 procent längre bromssträcka vid sommarväglag jämfört med sommardäck av motsvarande kvalitet. Detta gäller på såväl torr som våt vägbana. Greppet vid en undanmanöver var också betydligt sämre för de dubbfria vinterdäcken jämfört med sommardäcken.
    – Vi kan verkligen rekommendera bilist

  • Krav på vinterdäck på söndag

    Från och med på söndag den 1 december gäller krav på vinterdäck när det är vinterväglag. Det är Polisen som avgör om det är vinterväglag, det vill säga om det är snö, is eller frost på vägbanan eller angränsande vägar.

  • Dubbfria vinterdäck bör vara bytta till sommardäck senast 30 april

    Varken gummiblandning eller mönster i dubbfria vinterdäck är anpassade för varma sommarvägar, de är utvecklade för att fungera när det är kallt och vinterväglag. På sommaren ger dubbfria vinterdäck sämre grepp, längre bromssträcka och försämrad stabilitet vid en undanmanöver.

  • Vintern på väg söderut – på lördag är det krav på vinterdäck när det är vinterväglag

    Meteorologin sammanfaller i år ovanligt bra med datumet i lagstiftningen. Enligt SMHI är vintern nu på väg även till södra Sverige och från och med på lördag den 1 december gäller krav på vinterdäck på personbilar när det är vinterväglag. Det är Polisen som avgör om det är vinterväglag, det vill säga om det är snö, is eller frost på vägbanan eller angränsande vägar.

  • Ny energimärkning gäller från och med den 1 nov 2012

    Från och med den 1 november 2012 ska alla däck som säljs till personbilar, lastbilar och bussar vara märkta med en speciell etikett, en så kallad energimärkning. Kravet gäller däck tillverkade från och med den 1 juli 2012. Det finns däck som inte omfattas av reglerna, exempelvis dubbdäck, regummerade däck, reservdäck för temporärt bruk samt begagnade däck.

  • Dubbfria vinterdäck kan vara farliga på sommaren – byt till sommardäck om du inte redan har gjort det

    Under första halvan av april har det varit en hård belastning på Sveriges däckverkstäder när dubbdäcken bytts ut mot sommardäck, vilket skulle ha skett senast den 15 april om det inte är vinterväglag eller risk för det.
    Nu kommer nästa däckbytardatum att hålla reda på, senast den 30 april rekommenderas att de som kör på dubbfria vinterdäck byter till sommardäck. Detta är inte ett lagkrav men vi

  • Krav på vinterdäck från onsdag den 1/12

    Nu är det hög tid att låta montera vinterdäcken, för dem som inte redan gjort det. Den 1 december till den 31 mars är det krav på vinterdäck och minst 3 mm mönsterdjup när det är vinterväglag. Kravet gäller lätta fordon med en totalvikt på högst 3,5 ton samt släpvagn som dras av dessa fordon.– Kravet på vinterdäck har räddat många liv i trafiken. Innan kravet infördes för tio år sedan körde nästan

  • Av med vinterdäcken i april!

    Av med vinterdäcken i april!
    Den 1 april, som i år infaller på Skärtorsdagen, startar vårens däckbytarperiod. De som kör på dubbdäck har i år ett nytt datum att hålla reda på, torsdagen den 15 april är sista dagen att byta dubbdäcken mot sommardäcken. Under perioden 16 april–30 september får dubbdäck bara användas när det är vinterväglag eller risk för vinterväglag.
    De som kör på dubbfria vi

  • Bra däck viktiga för trafiksäkerheten

    Däcken står för hela kontaktytan mellan bilen och vägen. Självklart är däckens skick därför viktigt för hur bra grepp bilen har mot vägbanan, särskilt vid dåligt väglag eller i en kritisk situation.
    Finska undersökningar[1] visar på ett starkt samband mellan däck och trafiksäkerhet. Vid dödskrockar som skett vid snöigt eller isigt väglag antas däcken i 37 procent av fallen ha haft samband med o

  • Däck tål att lagras

    Nu när däckbytarsäsongen börjar komma igång får Däckbranschens Informationsråd extra många frågor. En del av dessa handlar om ålder på däck och hur gummit i däcken påverkas med ökande ålder. - Vi får ofta förklara för oroliga konsumenter att åldringen huvudsakligen sker när däcken används, säger Pontus Grönvall på Däckbranschens Informationsråd. Ett korrekt lagrat däck visar väldigt lite eller i

  • Det finns inga året-runt-däck: Även dubbfria vinterdäck bör vara bytta senast den 30 april

    Ett bra däck är en bra kompromiss. Det går inte att tillverka ett däck som har bäst grepp vid alla sorters väglag. Det är därför det finns sommardäck respektive vinterdäck. Dubbfria vinterdäck är ett riktigt dåligt alternativ på sommaren. Gummiblandningen och mönstret hos vinterdäck är anpassade efter de förhållanden som råder på vintern. På sommaren kan ett dubbfritt vinterdäck ha betydligt sä

  • Halka på väg - låt montera vinterdäcken i tid

    Enligt SMHI:s prognos kan stora delar av Mellansverige drabbas av halt väglag på torsdag. Även i andra delar av Sverige kan det bli halka, framförallt under de tidiga morgontimmarna. Utan vinterdäck på vintern ökar risken tydligt att skadas eller dödas allvarligt i trafiken. Enligt en undersökning som VTI gjorde 2002 (VTI-rapport 479) räddar lagen om vinterdäck 7 till 9 liv om året och minskar

  • Större möjlighet att välja alternativa däck- och fälgdimensioner

    Vägverket har mildrat reglerna för vilka däck- och fälgdimensioner som får monteras. Tidigare gällde i princip att endast de alternativ som angavs i registreringsbeviset var tillåtna. Nu får fordonsägare under eget ansvar byta till betydligt fler däck- och fälgdimensioner, utan att bilen behöver registreringsbesiktigas. Det räcker att däcket och fälgen får plats och täcks av stänkskärmen, att hast