Många hade olagligt mönsterdjup på däcken vid förra årets Däckrazzia i Tomelilla. Nu blir det nya däckkontroller i anslutning till Polisens ordinarie trafikinspektioner.
För ungefär ett år sedan var det Däckrazzia i Tomelilla för första gången. Av 112 kontrollerade bilar hade sju olagligt mönsterdjup på under 1,6 millimeter på ett eller flera däck. Detta motsvarar drygt sex procent.
– Även o
Gotlänningarna har blivit mer laglydiga när det gäller mönsterdjupet på personbilsdäcken. Men många har fortfarande dålig koll på när däcken börjar bli slitna. Nu blir det däckrazzior på Gotland för 16:e året i rad.
När däckrazzior genomfördes för första gången på Gotland 2007 hade 40 av drygt 500 kontrollerade bilar olagligt mönsterdjup på under 1,6 millimeter. I förra årets Däckrazzia på Gotl
Hur står det till med däcken på våra bilar?
I slutet av augusti och en bit in i september genomförs däckrazzior i olika delar av landet. Syftet är att öka kunskapen och påminna om bilistens ansvar att ha koll på sina däck.
Vid däckrazziorna gör polisen en ordinarie trafikkontroll och därefter erbjuds föraren att få bilens däck undersökta. Däckkontrollen är frivillig. Statistik samlas in och
Hur står det till med däcken på våra bilar?
I slutet av augusti och en bit in i september genomförs däckrazzior i olika delar av landet. Syftet är att öka kunskapen och påminna om bilistens ansvar att ha koll på sina däck.
Vid däckrazziorna gör polisen en ordinarie trafikkontroll och därefter erbjuds föraren att få bilens däck undersökta. Däckkontrollen är frivillig. Statistik samlas in och
Sedan 2017 har Däckrazzia årligen genomförts i Kristianstad eller Hässleholm i slutet av sommaren. Resultaten visar att få har olagligt mönsterdjup, men många har slitna däck utan att veta om det. Många kör också på vinterdäck på sommaren och de flesta har för dålig koll på lufttrycket i däcken. Nu blir det åter Däckrazzia i Kristianstad.
De senaste sex åren har det varit Däckrazzia i slutet på
Många kör med vinterdäck på sommaren i Göteborg. Det visar förra årets Däckrazzia, där andelen vinterdäck på sommaren var tydligt högre än på andra orter där däckrazzior genomfördes. Trenden är också ökande. Nu genomförs nya däckrazzior.
Av de 234 bilar som undersöktes vid däckrazzior i Göteborg förra året hade 34 bilar vinterdäck på bilen, trots att det fortfarande var sommar. Detta motsvarar
Många har dålig koll på sina däck och så var det också 2010 när Däckrazzia genomföres senast i Jämtland. Efter ett antal års paus är det nu dags igen.
I början av september 2010 kontrollerades drygt 200 bilar vid däckrazzior på vägarna runt Östersund. Av dessa hade sju bilar däck med olagligt mönsterdjup, vilket motsvarar 3,5 procent. 25 av de undersökta bilarna, alltså var åttonde bil, hade 1
Vid förra årets Däckrazzia hade var femte bilist slitna däck utan att ha koll på det och drygt var tionde hade alldeles för dåligt lufttryck i däcken. Totalt kontrollerades 748 bilar vid 15 däckrazzior i Västra Götaland, Skåne och på Gotland. Nu blir det nya däckrazzior i olika delar av landet.
– Det finns mycket kvar att göra för att öka kunskapen om däcken, säger Rickard Cosini, NTF.
Dålig
När bilister ska välja sommardäck till bilen tycker flest att resultat i däcktest är den viktigaste frågan. Näst störst andel anger väggrepp när det är vått på vägen som mest prioriterat. Därefter kommer livslängd, varumärke, bränsleförbrukning och buller. Få anser att det är viktigast hur bra däck kan återvinnas. Och priset är endast en av flera viktiga frågor. Detta visar en färsk undersökning f
Hur står det till med däcken på våra bilar?
I slutet av augusti och en bit in i september genomförs däckrazzior i olika delar av landet. Syftet är att öka kunskapen och påminna om bilistens ansvar att ha koll på sina däck.
Vid däckrazziorna gör polisen en ordinarie trafikkontroll och därefter erbjuds föraren att få bilens däck undersökta. Däckkontrollen är frivillig. Statistik samlas in och
Hur står det till med däcken på våra bilar?
I slutet av augusti och en bit in i september genomförs däckrazzior i olika delar av landet. Syftet är att öka kunskapen och påminna om bilistens ansvar att ha koll på sina däck.
Vid däckrazziorna gör polisen en ordinarie trafikkontroll och därefter erbjuds föraren att få bilens däck undersökta. Däckkontrollen är frivillig. Statistik samlas in och