DB Schenker lanserar ett nytt tillval för inrikestransporter med förnybart bränsle, som HVO100 och biogas, från 1 december. Detta bidrar till minskade koldioxidutsläpp och stöder företagets mål att fasa ut fossila bränslen.
Den stora majoriteten av våra utsläpp, nära 90 %, kommer från tung lastbilstrafik, det är därför viktigt att vi övergår till lågutsläppsfordon inom detta segment. Övergången till batteridrivna fordon är komplex.
Under 2020 och 2021 investerar DB Schenker i två CDM-certifierade projekt med Gold Standard. Ett projekt i Tonk, Indien, som möjliggör förnybar el-produktion från restprodukter från senapsgrödor och ett projekt i Nepal som möjliggör produktion av biogas. Båda projekten möjliggör att fossila energikällor inte längre behöver användas.
Kritiker menar att klimatkompensation inte leder till någon positiv klimatpåverkan, att företag köper sig fria från att göra det som verkligen räknas. Så resonerar Hanna Melander, kvalitet- och miljöchef, om saken.
Just nu är förändringarna stora. Och snabba. De påverkar allt och alla. Även den hållbara logistiken. Läs mer om hur DB Schenkers arbetar med hållbarhet just nu.