Ny rapport om elektrifieringen av tunga fordon i Sverige. Energibolaget Driva har sammanställt en överskådlig rapport som tittar på nuläget, utvceklingen och framtiden för tunga elfordon i Sverige. I rapporten jämförs också regioner och branscher mot varandra för att ge en bild om var man kommit längst.
Ett robust energisystem kan inte bygga på enbart kärnkraft. Långa byggtider, höga kostnader och sårbarhet kräver en bredare mix med sol, biogas, energilager och mikronät. Genom Energy-as-a-Service kan företag snabbt ställa om till smarta lokala lösningar – utan stora investeringar eller egen drift.
Driva tar över driften av alla Connect Bus depåer i Östergötland. Det är ett beslut som ger Connect Bus trygghet och som underlättar övergången till elektrifierad trafik.
Jetpak samarbetar med Driva för att erbjuda sina åkare tillgång till smart depåladdning. Genom Drivas helhetslösning får åkarna enkelt och kostnadseffektivt tillgång till laddinfrastruktur – utan egna investeringar. Det stärker Jetpaks hållbarhetsarbete och underlättar omställningen till eldrivna transporter.
Tack vare Drivas fördelaktiga Energy-as-a-Service-lösning kan ridskolan Skogslotten nu satsa på solenergi. Att kunna sänka sina elkostnader utan att själva göra en stor investering var en av anledningarna till att valet föll på Driva.
Transport- och logistikbranschen ligger i framkant när det kommer till att elektrifiera fordonsflottan. Vart tioende bolag i transportsektorn äger redan minst en tung ellastbil. Vi har tittar närmare på de som ligger i topp, men också de som ligger sist.
I augusti tar bussoperatören Connect Bus över ansvaret för Blekingetrafikens linjebusstrafik när stora delar av trafiken ska elektrifieras. För att säkerställa stabil och effektiv drift väljer Connect Bus Driva som leverantör av laddinfrastrukturen i ett avtal enligt tjänstemodellen Energy-as-a-Service.
