Regeringen måste uppfylla EU:s planer på utbyggda vätgasmackar. Men vilka bilar ska tanka där, sedan regeringen gjort dieseln så billig att alla förnybara alternativ har svårt att konkurrera – och dessutom stoppat stöd till vätgasdrift? Det skriver sex företrädare för vätgasbranschen inför den nationella vätgaskonferensen den 11–12 december.
EU-kommissionen har avslutat den fördjupade granskningen och bedömer att den svenska skattebefrielsen för biogas och biogasol är förenlig med EU:s regler för statligt stöd.
Omfattande investeringar är viktiga nycklar för ett fossilfritt Sverige och visar hur konkurrenskraft, klimat, exportnytta och tryggad energiförsörjning kan kombineras för ett starkare Sverige. I denna utveckling är energigaserna oumbärliga skriver Svante Axelsson Nationell samordnare Fossilfritt Sverige och Maria Malmkvist vd Energigas Sverige.
Energigas Sverige och 13 branschorganisationer kräver att regeringen omedelbart återställer skattebefrielsen för biogas och biogasol för att motverka negativa konsekvenser för kollektivtrafik, jordbruk och industri, samt stödja Sveriges klimat- och energimål.
Det är en spännande utveckling av marknaden för fordonsgas i Sverige. Ny statistik från SCB visar att marknaden för flytande fordonsgas har fördubblats sedan förra året samtidigt som andelen biogas i den flytande gasen har ökat till 65 procent. Även andelen biogas i den komprimerade fordonsgasen har ökat och uppgår nu till rekordhöga 96 procent.