Fiat Fiorino som smart persontransportör

Fiat Fiorino är framtagen av Fiat Professional och visades i höstas i transportversionen. Redan i det utförandet är Fiorino en nyhet som kompakt men ändå rymlig godstransportör. Fiorino är byggd på Grande Punto vilket har gett bilen distinkta, personbilslika köregenskaper med en hel del körglädje. På Genèvesalongen visas nu personbilsversionen av Fiorino. En tuff och mycket praktisk 5-dörrars flexkombi med ett anslående yttre. Måtten är kompakta: 396 cm i längd, 172 cm i höjd och 171 cm i bredd men Fiorino är ändå mycket rymlig. Med alla säten i normalläge rymmer bagaget 330 liter till insynsskyddet och mätt upp till taket 650 liter. Den stora bakluckan och de bakre sidodörrarna som är skjutdörrar underlättar all lastning och lossning samt passagerarnas insteg vid trånga p-utrymmen. Fiat Fiorino kommer att finnas med två motoralternativ: en bensinmotor på 1,4 liter och 73 hk och Fiats berömda 1,3-liters Multijet turbodiesel på 75 hk. Båda kan kombineras med en 5-växlad manuell växellåda medan 1,3 Multijet dieseln även kan fås med en 6-stegad Dualogic växellåda med automatisk växling. Snittförbrukning av den senare kombinationen är 4,5 l/100 km. Fiorino kommer att i vissa versioner klara Co2-utsläpp under 120 g/km. Som ett led i Fiats satsning på bilar med låga utsläpp kommer även en elektrisk version utvecklad i samarbete med Microvett – ett Italienskt företag specialiserat på elektrisk konvertering. Räckvidden på den elektriska Fiorinon blir minst 100 km med en laddtid på tre timmar med en 9 kW kontakt (6-8 timmar med en 3 kW kontakt). 0-50 km/tim går på 7 sekunder och toppfarten är 80 km/h. Fiorino kommer även i en Adventure-version med lätta offroadattribut som skyddsplåt inbyggd i stötfångaren, kraftigare skyddslister och 2 cm förhöjd fjädring.