Nu används en av Sveriges tyngsta ellastbilar för transporter mellan Garpenberg och Gävle hamn. Med en totalvikt på 74 ton visar satsningen från Ernsts Express, Boliden och Scania att elektrifiering är möjlig även för riktigt tunga transporter. För Gävle hamn är det ett tydligt exempel på hur fossilfri logistik kan omsättas i praktiken.
Gävle Hamn AB har tecknat ett nytt 15-årigt avtal med St1 med start den 1 juli 2026. Avtalet skapar långsiktighet och förutsägbarhet för båda parter och ger goda förutsättningar för fortsatt samarbete i Gävle hamn.
Gävle Hamn AB och Inter Terminals har tecknat ett 25-årigt avtal (19 jan 2026) om ytor för terminaler och cisterner. Avtalet ger långsiktighet och tydliga villkor för nyttjande av hamnens ytor och infrastruktur, stärker planering och investeringar samt stödjer omställningen mot fossilfritt genom lagring av SAF.
Genom att samla virkesstuffningen intill containerterminalen kortas interna körsträckor med ca 40 000 km per år – motsvarande ett varv runt jorden. Det ger snabbare flöden, lägre utsläpp och frigör cirka 50 000 kvm terminalyta för ökad kapacitet och framtida utveckling i Gävle hamn.
Ett nytt anläggningsarrende har tecknats mellan Gävle Hamn AB och TSG Forwarding AB. Avtalet gäller ett markområde om cirka 3,4 hektar inom hamnområdet, benämnt "Vindkraftytan", och löper till och med år 2035.
