Gå direkt till innehåll
Artist's view of Ariane 6 using four boosters. Photo: European Space Agency.
Artist's view of Ariane 6 using four boosters. Photo: European Space Agency.

Blogginlägg -

GKN Aerospace framgångar i rymdkapplöpningen


De senaste åren har utvecklingen inom raketindustrin ökat snabbare än någonsin tidigare. Trots den extrema konkurrensen håller GKN Aerospace i Trollhättan ställningarna och är bland de främsta i den globala rymdindustrin. Spelreglerna i branschen har på några år till stor del revolutionerats av Elon Musks företag SpaceX.

Sedan SpaceX intåg i raketindustrin har priserna pressats och utvecklingstakten ökat markant. Idag konkurrerar dessutom aktörer från allt fler länder. Det finns skickliga rakettillverkare i USA, Kina, Indien, Ryssland, Japan och Europa.

Rymdindustrin i västsverige och Europa
Arbetet med att ta fram den senaste generationen av Arianeraketen har varit ett samarbete mellan omkring 13 länder. Att rymdforskningen i Sverige till stor del finns i Trollhättan och på andra platser i västsverige hänger samman med en lång historia av industri och teknikinnovation i regionen.

Li Forsberg, som är chefsingenjör för raketmotorturbiner på GKN Aerospace i Trollhättan berättar att rymdverksamheten i Trollhättan har sitt ursprung i flygindustrin och är dess spjutspets.

Avancerad teknologi i flyg- och rymdmotorer
De turbiner och munstycken som utvecklas och tillverkas i Trollhättan till den europeiska Ariane-raketen måste klara så extrema temperaturförhållanden att det är svårt att relatera till. Produkterna utsätts både för hetta med mer än 3000 grader och även ned till 250 minusgrader. Att GKN Aerospace även utvecklar och tillverkar produkter till flygmotorer i Trollhättan, gör att innovationer som företaget gör för rymdindustrin även gynnar utvecklingen av moderna flygmotorer.

Teknologin i rymdindustrin är alltid det som ligger längst fram. Additiv tillverkning (3D-printing eller AM) är en teknologi som möjliggör snabbare och enklare tillverkning av komplexa produkter. På munstycket SWAN, som kommer att användas på Ariane 6-raketen, används additiv tillverkning för att bygga upp en förstärkning som på dagens munstycke består av 100 delar. Detta är möjligt med AM-teknologin som har utvecklats i Trollhättan. Senaste projektet är en turbin helt tillverkad med AM, Prometheus, som kommer att testas år 2020.

Rymdnytta i vardagen
Samhället har på flera sätt nytta av den europeiska forskningen och tillverkningen av raketer, t ex genom uppskjutningen av satelliter. När det europeiska satellitnavigeringssystemet Galileo lanseras inom kort, blir vi mindre beroende av det amerikanska GPS-systemet. Galileo kommer dessutom att ge en träffsäkrare navigering för stora områden som det amerikanska GPS-systemet inte täcker.

Satelliter har också stor betydelse för att följa väder och klimat. De bevakar och samlar data över klimatförändringar och gör det enklare att sätta in rätt åtgärder för allt från skogsbränder till issmältning.

̶  En del i miljöarbetet är att övervaka väderfenomenen och det gör vi tack vare rymdindustrins framsteg, berättar Li Forsberg.

När hon besöker skolor är eleverna väldigt nyfikna på att hon är raketingenjör.
̶  Många drömmer om att bli astronauter och i min värld är det här det häftigaste man kan arbeta med, säger Li Forsberg.

Ämnen

Kategorier

Regioner

Kontakter

Relaterat innehåll

  • Några av alla de som arbetar inom vår Rymdverksamhet framför ett Swan-munstycke. Munstycket kommer att tillverkas i en ny fabrik i Trollhättan och sitta på bärraketen Ariane 6.

    Världens mest avancerade hetvägg

    Så här på Fettisdagen tänkte vi berätta om en riktig ”hetvägg” – munstycket till en raketmotor, något som GKN Aerospace i Trollhättan designar och tillverkar.

  • Montern för GKN Aerospace visade upp den bredd företaget har inom aerospace.

    Stort intresse för GKN Aerospace på internationell rymdkonferens

    I slutet av november deltog representanter från GKN på rymdkonferensen IAC (International Astronautical Congress) som i år hölls i Washington DC. GKN:s föreläsningar och monter med hårdvaruprodukter väckte stor uppmärksamhet bland konferensdeltagarna.

  • JAS 39 Gripen

    Nästa generations militära motorsystem börjar utvecklas nu!

    Ett förändrat säkerhetsläge och en ny generations stridsflyg. Det militära behovet av GKN Aerospace avancerade motorlösningar ökar, både på nationell och europeisk nivå. – Vi går mot utvecklingen av helt nya motor- eller rättare sagt energisystem, säger Stefan Oscarsson, chef för GKN Aerospace militära verksamhet i Trollhättan.