Gå direkt till innehåll

Kategorier: miljö och hållbarhet

  • GKN Aerospace vill leda flygbranschen i klimatomställningen

    GKN Aerospace vill leda flygbranschen i klimatomställningen

    Flygindustrin står varje år för runt en till tre procent av världens sammanlagda koldioxidutsläpp. Det är en siffra som förväntas bli högre när branschen växer. Flygandet i världen förväntas fördubblas under de kommande 20 åren och detta har gjort att flygindustrin möter allt större krav på att reducera klimatavtrycket.
    – Det är en jätteutmaning, men en utmaning som vi tar seriöst och jobbar s

  • Den första uppskjutningen av Europas nya rymdraket Ariane 6 har nu planerats till den 9 juli 2024.

    Europas nya generation rymdraket Ariane 6 skjuts upp 9 juli

    Den första uppskjutningen av Europas nya rymdraket Ariane 6 har nu planerats till den 9 juli 2024 från Europas rymdbas i Franska Guyana. GKN Aerospace har utvecklat flera nyckelkomponenter till Ariane 6, raketens motor innehåller både turbiner och munstycke tillverkats i GKN:s rymdfabrik i Trollhättan.

  • Additiv tillverkningscell på GKN Aerospace i Trollhättan

    GKN Aerospace investerar 600 miljoner kronor i mer hållbar produktion och erhåller mångmiljonstöd av Industriklivet

    GKN Aerospace tar en ledande roll inom hållbar produktion och investerar 600 miljoner kronor i att industrialisera additiv tillverkning. Genom Industriklivet stödjer Energimyndigheten projektet med 152 miljoner kronor som kommer att bidra till minskad användning av råmaterial med upp till 80%. Den nya tillverkningsmetoden möjliggör ny effektivare design för framtidens motorer och kommer etableras

  • GKN Aerospace är nyckelpartner i två EU-projekt som tar fram innovativa lösningar för ultraeffektiva flygmotorer

    GKN Aerospace är nyckelpartner i två EU-projekt som tar fram innovativa lösningar för ultraeffektiva flygmotorer

    GKN Aerospace i Trollhättan har lyckats bli nyckelpartner i två av Clean Aviations 20 djärva projekt – OFELIA och SWITCH – där man utvecklar innovativa lösningar för nästa generations ultraeffektiva medeldistansflygplan som ska ha 30 % lägre bränsleförbrukning. Motorerna ska kunna köras på 100 % förnybart flygbränsle och dessutom vara lätta att konvertera även till vätgasdrift.

  • Nils van der Poel

    GKN Aerospace släpper ny brandingfilm med Nils van der Poel

    GKN Aerospace nya brandingfilm är inspelad tillsammans med skridskoåkaren och VM-guldmedaljören Nils van der Poel. Nils dedikation och passion representerar företagets ambitioner och dedikation åt den gröna omställningen inom flygindustrin.

  • GKN Aerospace satsar på vätgasflyg i projektet H2JET

    GKN Aerospace satsar på vätgasflyg i projektet H2JET

    Energimyndigheten och GKN Aerospace i Trollhättan med partners satsar tillsammans 24 miljoner i det tvååriga projektet ”H2JET - Utveckling av nyckelkomponenter för vätgasframdrivning med gasturbinbaserade flygmotorer”

  • © Airbus, använd med tillstånd

    GKN Aerospace en huvudtalare på webinarium om vätgasflyg

    ​ I går genomförde Svenskt Flyg tillsammans med Transportföretagen Flyg och SIP Innovair ett kunskapswebinarium om vätgasflyg där Anders Lundbladh från GKN Aerospace var en av huvudtalarna. https://www.youtube.com/watch?v=C4np5yxPsr0&feature=youtu.be

  • Håkan Schmidt, GKN visar RM12-motorn för fr v Håkan Johansson, Försvarsmaktens Hållbarhetssektion, Ingela Bolin Holmberg, FMV, Torbjörn Hillerström, och Fredrik Lundgren med ett biobränsleprov i handen, båda GKN. Foto: Jukka Lamminluoto.

    Framgångsrikt prov med biobränsle i RM12 Gripen

    GKN Aerospace Sweden i Trollhättan har på uppdrag av Försvarets Materielverk genomfört prov med ett biobränsle avsett för flygning i motor RM12, drivkällan i flygplan JAS 39 Gripen C/D. Provet är en del av ett bilateralt samarbete mellan FMV och USAF/NAVAIR angående biobränsle, vilket startade i oktober 2013 och kommer att slutrapporteras av FMV under 2021.

  • Vätgas – vägen mot noll klimatpåverkan för flyget

    Vätgas – vägen mot noll klimatpåverkan för flyget

    I söndagens DN Debatt argumenterar Sveriges största civila flygindustri GKN Aerospace tillsammans med professorer från Chalmers, KTH, Linköpings och Lunds Universitet för behovet av en svensk satsning på forskning och utveckling av teknik till framtidens vätgasdrivna och fossilfria flyg.

  • I mars 2017 genomförde en Gripen C/D med RM12-motor en lyckad flygning med 100% förnybart bränsle. Foto: Saab AB

    GKN Aerospace Sweden fortsätter testa biobränsle

    GKN Aerospace Sweden har tecknat kontrakt med Försvarets Materielverk (FMV) angående fortsatt provning med en 50/50 mix av jetbränsle och biobränsle för RM12, motorn till JAS 39 Gripen. Provet kommer att påvisa möjligheten att använda biobränsle för militära flygplan, med syftet att minska miljöpåverkan från avancerade stridsflygplan.

  • En Embraer 195-E2 med GTF-motorer vid flyguppvisning på Paris Airshow.

    Samarbete med Pratt & Whitney banar väg för klimatneutralt flyg

    Under den 30 år långa affärsrelationen med motortillverkaren Pratt and Whitney har GKN Aerospace i Trollhättan gått från att vara en underleverantör av komponenter till att bli en samarbetspartner med ett stort utvecklingsansvar. På senare år har samarbetet bland annat resulterat i den revolutionerande växlade fläktmotorn GTF (Geared Turbofan) som gör dagens och morgondagens flyg mer hållbart.

  • GKN investerar över 100 Mkr i ny reparationsverksamhet i Trollhättan

    GKN investerar över 100 Mkr i ny reparationsverksamhet i Trollhättan

    En ny verkstad för fläktbladsreparationer kommer att tas i bruk på GKN i Trollhättan. Orsaken till att Trollhättan valdes som placeringsort var tillgång till lokaler, kompetent personal och närhet till europeiska kunder. På sikt kommer ca 100 personer att arbeta i verkstaden.

  • Jörgen Warborn och Peter Eriksson får en inblick i GKN:s verksamhet. Fr v: Peter Eriksson, Robert Hell, Public Affairs, Robert Lundberg, EU-projekt, Jörgen Warborn och Joakim Andersson, Engines.

    EU-parlamentariker besökte GKN Aerospace i Trollhättan

    ​Under fredagen besöktes GKN Aerospace i Trollhättan av Jörgen Warborn som är en av Moderaternas EU-parlamentariker samt oppositionsrådet i Trollhättan Peter Eriksson (M). Vid besöket diskuterades bl a GKN:s roll i EU:s forskningsprogram för ett klimatvänligt flyg, Clean Sky.

  • Göta Älv rinner förbi utanför GKN:s fabriksområde mot sin väg till Hojums kraftstation.

    Minskat klimatavtryck med lokalt producerad vattenkraft

    GKN Aerospace Sweden har tecknat avtal med Vattenfall om leverans av lokalt producerad vattenkraft. Avtalet innebär att företaget får sin el från Hojums kraftstation i Trollhättan via Göta älv som rinner förbi fabriksområdet. Den lokala, fossilfria elen är ännu ett steg mot att minska företagets totala klimatavtryck.

Visa mer